[实用新型]一种具有行程补偿机构的压砖机

说明书

本实用新型实施例公开了一种具有行程补偿机构的压砖机，所述压砖机包括上梁、动梁、下梁和主油缸，所述行程补偿机构设于动梁和主油缸之间。所述行程补偿机构包括上齿板和下齿板，所述上齿板下表面设有第一凸齿，所述下齿板上表面设有第二凸齿，所述上齿板或下齿板能够受驱动地水平移动，从而使所述第一凸齿和第二凸齿在相互交错啮合和齿顶相互抵接的状态之间切换，以改变动梁与主油缸的距离。本实用新型由行程补偿机构补偿空行程，使主油缸的工作行程减小，同时减小了主油缸内油液的容积，降低了功耗。

技术领域

本实用新型涉及一种压砖机，尤其涉及一种具有行程补偿机构的压砖机。

背景技术

现有的液压压砖机主要由机架1’、上梁2’、充液油箱3’、充液阀4’、主油缸5’、动梁6’和下梁7’组成。其中充液油箱3’设于上梁2’内，用于主油缸5’的快速充液；上梁2’、主油缸5’和动梁6’依次连接，下梁7’设于动梁6’的下方。动梁6’和下梁7’之间用于装入成型模具。目前公知的液压压砖机的工作原理及过程为：1)填料装置将粉料填于模框内；2)开启充液阀，动梁空程下降及使上模芯接触粉料位，同时充液油箱的油液通过充液阀填充进主油缸内，然后关闭充液阀；3)往主油缸内通压力油，动梁将驱动上模芯下移，并将粉料压制成砖坯。动梁的空行程，主要是为了满足布料装置进入压机内填料的空间需要。

缺点为：1)主油缸需设置空行程，即主油缸行程较大，并且主油缸空行程的空间由油液来填充，导致主油缸内的油液容积较大；由于液压油是可压缩的，且压缩时需耗功，容积越大压缩量越大，即耗功越大。2)上梁需设置充液油箱，上梁结构较复杂，并削弱了上梁的强度。

公开号为CN204339956的中国专利公开了一种“液压压砖机的主缸行程位移补偿装置”，其通过上齿盘和下齿盘的相对旋转，对主油缸的行程进行补偿，起到减少主缸工作行程的效果。但是，上述结构具有以下缺点：1)上、下齿盘的对正或交错，是通过驱动其中一个齿盘旋转一定角度实现的，对上、下齿盘的同轴度要求极高，一旦两者的同轴度因为装配误差或者磨损而变大，上、下齿盘在旋转预定角度后难以正常交错，影响齿盘的工作可靠性。上、下齿盘的同轴度即使发生较小偏离，都会在对正过程中造成凸齿的碰撞，使凸齿受损，影响齿盘的寿命。2)为了在瓷砖压制过程提供足够的支承力，上、下齿盘的质量巨大，齿盘转动过程振动大、冲量大，齿盘在对正和交错状态之间切换时容易影响上、下模具的合模准确性，齿盘在长时间工作后容易受冲量冲击而磨损转轴，使缺点1更为显著。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种具有行程补偿机构的压砖机，可使主油缸行程减小，降低功耗。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种具有行程补偿机构的压砖机，所述压砖机包括上梁、动梁、下梁和主油缸，所述行程补偿机构设于动梁和主油缸之间。所述行程补偿机构包括上齿板和下齿板，所述上齿板下表面设有第一凸齿，所述下齿板上表面设有第二凸齿，所述上齿板或下齿板能够受驱动地水平移动，从而使所述第一凸齿和第二凸齿在相互交错啮合和齿顶相互抵接的状态之间切换，以改变动梁与主油缸的距离。

作为上述方案的改进，所述主油缸设置在上梁上，所述主油缸通过行程补偿机构与动梁连接，所述动梁和上梁之间设有动梁油缸；所述下梁设于动梁的下方。

作为上述方案的改进，所述上齿板通过连接板与主油缸连接，所述下齿板与动梁连接。

作为上述方案的改进，所述连接板设有水平驱动机构，所述水平驱动机构与上齿板连接，驱动上齿板水平移动。

作为上述方案的改进，所述第一凸齿沿压机的左右方向或前后方向相互间隔预定距离直线排布。

作为上述方案的改进，所有所述第一凸齿的长度相同，所有第二凸齿的长度相同。

作为上述方案的改进，第一凸齿和第二凸齿的竖直截面为矩形。