[实用新型]一种公路防护用限宽限高装置

说明书

本实用新型公开了一种公路防护用限宽限高装置，包括底座，底座内部两端设有凹槽，凹槽内部外端设有第一电机，第一电机内侧设有第一丝杆，第一丝杆上设有第一滑块，第一滑块上侧设有第一连接杆，第一连接杆上侧设有连接罩，连接罩上侧设有支撑管，支撑管下端设有第二电机，第二电机上侧设有第二丝杆，第二丝杆上侧外端设有伸缩杆，伸缩杆内侧设有第一连接管，第一连接管内侧设有第二连接管，第二连接管内部设有第三电机，第三电机右侧设有转轴，转轴上设有固定套，固定套下侧设有第三连接杆，第三连接杆下侧设有第四连接杆，第四连接杆下侧设有阻挡杆。本实用新型可以有效地对公路进行限高和限宽，这样可以有效地保护公路，从而保证了交通通常。

技术领域

本实用新型涉及一种交通领域，具体是一种公路防护用限宽限高装置。

背景技术

交通运输在社会生产中分为生产过程的运输和流通过程的运输。交通的生产活动是实现人和物的位移及信息传输 ，运输产品是以人公里和吨公里计量，邮电产品是以信息量和距离计量。

交通生产设施有固定设施和流动设施之分。固定设施有线路、港、站、场、台等，流动设施指车、船、飞机等 。世界各种运输方式线路总长 3000 多万千米，其中铁路130多万千米，公路2000多万千米，内河航道50多万千米 ，管道150多万千米，航空线路530多万千米。随着现代技术与经济发展，铁路行车时速可达300～400千米，高速公路的汽车时速可达200千米，船舶出现 50 万吨以上的巨型油船。运输工具向高速、大型化方向发展，运输线路逐步构成合理化的运输网、发展联运。邮电则向快速与综合业务数字化方向发展。

公路联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。但不含田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。中文所言的“公路”是近代说法，古文中并不存在，“公路”是以其公共交通之路得名。

公路作为交通运输中的重要组成分，起着至关重要的作用，但是不同的公路由于路基和当时公路建设的用途不同，公路所能承载的重量是不一样的，而且公路上的设备建设，对于车辆的高度和快读都是一定的影响，因此我们常常会在一些公路上设置限宽和限高设备，从而可以有效地保护这段公路，但是现在的限宽限高设备一般是固定，这样在出现图发状况下人们只能将限宽和限高设备进行拆除，这样不仅费时费力，而且十分的不便。因此，本领域技术人员提供了一种公路防护用限宽限高装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路防护用限宽限高装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路防护用限宽限高装置，包括底座，所述底座内部设有压力传感器，所述底座内部左右两端设有凹槽，所述凹槽上侧设有第一开口，所述凹槽内部外端设有第一电机，所述第一电机内侧设有第一丝杆，所述第一丝杆上设有第一滑块，所述第一滑块上侧设有第一连接杆，所述第一连接杆上侧设有连接罩，所述连接罩上侧设有支撑管，所述支撑管内部下端设有第二电机，所述第二电机上侧设有第二丝杆，所述第二丝杆上侧外端设有伸缩杆，所述伸缩杆上端内侧设有第一连接管，左右两端的第一连接管上侧外端分别设有限高警示牌和限宽警示牌，所述第一连接管下侧左右两端设有照明灯，所述第一连接管内部设有连接块，所述连接块内侧设有第二连接杆，所述第二连接杆内侧设有第二连接管，所述第二连接管中端设有第二开口，所述第二连接管内部左端设有第三电机，所述第三电机右侧设有转轴，所述转轴上设有固定套，所述固定套下侧设有第三连接杆，所述第三连接杆下侧设有第四连接杆，所述第四连接杆下侧设有阻挡杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座中端前后两侧设有连接板。

作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩杆内部设有内螺纹孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述第三电机外侧设有固定座。