[实用新型]一种高空作业平台的自动行走装置有效

专利信息
申请号: 201820449084.0 申请日: 2018-03-31
公开(公告)号: CN207986613U 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 李斌龙 申请(专利权)人: 李斌龙
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04;F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 高空作业平台 调平 托架 减震器 自动行走装置 液压泵 本实用新型 电源开关 控制器 弹簧 减震 托架固定 支座连接 主体顶部 踏板 操控器 动力器 活塞杆 压力器 滑轮 缓冲 下端 连通 电机 相通 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种高空作业平台的自动行走装置一种高空作业平台的自动行走装置,其结构包括控制器、液压泵、电源开关、滑轮、调平托架、减震器、电机、动力器、踏板、操控器,所述调平托架固定设在主体顶部,所述调平托架下端与减震器紧密嵌在一起,所述调平托架与液压泵相通,所述控制器、液压泵、电源开关设在同一模块上,本实用新型设有减震器,通过支座连接在调平托架内部,用活塞杆和弹簧互相配合缓冲,提高调平托架在行走时的稳定性,然后再用压力器连通弹簧进行控制高空作业平台的运动,对高空作业平台的运动进行减震,提升高空作业平台工作的安全性。

技术领域

本实用新型是一种高空作业平台的自动行走装置,属于自动行走设备技术领域。

背景技术

自行式升降平台是一种多功能起重装卸机械设备,起升高度从1米至20米不等,可根据个人要求订做特殊规格的平台。自行式升降平台一般采用高强度合金材质,结构坚固,使升降机的偏转与摆动极小。

现有技术公开了申请号为:201320808405.9的一种自行走高空作业平台,包括底座、剪叉起升装置、工作平台,底座上设置转向机构,底座包括底座框架、第一、第二保护杆、两个连杆、第一、第二齿轮、齿条和弹簧,齿条、第一、第二横板设置于底座框架中央,第一保护杆两端分别与两个横板转动连接,第二保护杆两端分别与两个横板转动连接,两个齿轮位于齿条两侧且与齿条啮合传动,齿轮通过连杆与保护杆连接,齿条的下部设置有第一凸起,齿条上设置有条形通孔,该条形通孔中设置有第二凸起,两凸起之间设置有线性弹簧。但是其不足之处在于现有的高空作业平台在进行工作行走时,无法有效的缓解高空作业平台运动时的震动。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种高空作业平台的自动行走装置,以解决现有的高空作业平台在进行工作行走时,无法有效的缓解高空作业平台运动时的震动的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种高空作业平台的自动行走装置,其结构包括控制器、液压泵、电源开关、滑轮、调平托架、减震器、电机、动力器、踏板、操控器,所述调平托架固定设在主体顶部,所述调平托架下端与减震器紧密嵌在一起,所述调平托架与液压泵相通,所述控制器、液压泵、电源开关设在同一模块上,所述控制器、液压泵、电源开关通过主体内部导线进行通电连接,所述控制器与电源开关互通进行控制,所述控制器与电机互相采用通电方式进行连接,所述电机与操控器内部元件相接,所述操控器后端固定嵌在动力器前端,所述动力器上端设有调节轮,所述踏板一端直接插入动力器内部,两者互相配合调节;所述减震器由支座、活塞杆、弹簧、缸体、转轴、压力器、油缸组成,所述支座设在缸体上的左右两端上,所述转轴嵌入左侧支座内部,所述支座垂直插入缸体的中间位置上,所述缸体上设有活塞杆和弹簧,所述活塞杆与弹簧互相配合在缸体中间进行上下活动,所述转轴左侧与压力器连为一体,所述压力器上端设有油缸,所述活塞杆与调平托架内部相连。

进一步地,所述控制器、电源开关、电机相接进行通电。

进一步地,所述滑轮固定连接在主体下端的四个位置上。

进一步地,所述调平托架与减震器相叠合连接在主体上。

进一步地,所述电机与动力器内部元件互相传导。

进一步地,所述踏板通过动力器与操控器连接进行上下活动。

进一步地,所述弹簧内部采用钢材料。

进一步地,所述转轴既承受弯矩又承受扭矩的轴。

有益效果

本实用新型一种高空作业平台的自动行走装置,通过支座连接在调平托架内部,用活塞杆和弹簧互相配合缓冲,提高调平托架在行走时的稳定性,然后再用压力器连通弹簧进行控制高空作业平台的运动,对高空作业平台的运动进行减震,提升高空作业平台工作的安全性。

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