[实用新型]一种声压双控的汽车排气管焊接及气密检测装置

说明书

一种声压双控的汽车排气管焊接及气密检测装置，包括声压气密焊接检测系统、移动焊接系统、配电系统及数据传感系统和支架系统。声压气密焊接检测系统包括前置伺服气驱泵、后置伺服气驱泵、前置声音传感器、后置声音传感器、前密封盘和后密封盘；移动焊接系统包括焊枪、焊枪马达、弯头马达、弯架、底盘马达、底盘、座头、电机、传动轴、传动带、滑轨及底板；所述配电系统及数据传感系统包括配电箱和数据采集及处理系统；本实用新型可对汽车尾气排气管到实现智能泄露定位及二次补焊工作，省时省力，一体化程度高。对汽车尾气管进行焊接的同时可对尾气管的气压泄露及焊接密封性进行智能检测，其特征在于使用声音及压力双重气密性检测。

技术领域

本实用新型涉及一种声压双控的汽车排气管焊接及气密检测装置。

背景技术

现有汽车的尾气管道多为板材和管材加工后焊接而成，因一体成型工艺上难度太大，虽密封性好，但因成本高而不被采用。板材和管材等标准件价格便宜，被大多数汽车生产商家而推崇。汽车尾气管道的焊接多由人工焊接而成，就加工工序而言，其费力而耗费时间多，此外，焊接完毕的管道无法从根本上保证焊接质量及其密封性能，因此，需要开发一种能够进行自动化尾气管道焊接，且能够对焊接密封性进行测量及等级划分，以负反补焊的自动化焊接工具。

发明内容

本实用新型针对以上问题，提出一种声压双控的汽车排气管焊接及气密检测装置，使用新型在对汽车尾气管进行焊接的同时可对尾气管的气压泄露及焊接密封性进行智能检测，其特征在于使用声音及压力双重气密性检测。

本实用新型所采用的技术方案为：一种声压双控的汽车排气管焊接及气密检测装置，包括声压气密焊接检测系统、移动焊接系统、配电系统及数据传感系统和支架系统。

所述声压气密焊接检测系统包括前置伺服气驱泵、后置伺服气驱泵、前置声音传感器、后置声音传感器、前密封盘和后密封盘；前置伺服气驱泵一端安装在伺服气驱泵前支架上，前置伺服气驱泵的另一端与汽车尾气管道的前端连接；后置伺服气驱泵一端安装在伺服气驱泵后支架上，后置伺服气驱泵另一端与汽车尾气管道的后端连接；前置声音传感器安装在伺服气驱泵前支架上，后置声音传感器安装在尾气管中间支架上；前密封盘与前置伺服气驱泵连接；后密封盘与后置伺服气驱泵连接；

所述移动焊接系统包括焊枪、焊枪马达、弯头马达、弯架、底盘马达、底盘、座头、电机、传动轴、传动带、滑轨及底板；所述焊枪安装在焊枪马达下方；所述弯头马达一端与焊枪马达连接，弯头马达的另一端与弯架连接，弯架的另一端与底盘马达连接；底盘马达安装在底盘上；底盘通过螺母安装在座头上，座头活动安装在滑轨上；传动带与传动轴连接，传动轴与电机连接；

所述配电系统及数据传感系统包括配电箱和数据采集及处理系统；配电箱和数据采集及处理系统均安装在桌板上。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型设计的产品，在可对汽车尾气排气管到实现智能泄露定位及二次补焊工作，省时省力，一体化程度高。

2. 本实用新型设计的穿品，对汽车尾气管进行焊接的同时可对尾气管的气压泄露及焊接密封性进行智能检测，其特征在于使用声音及压力双重气密性检测。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型焊机系统结构示意图。

图3为本实用新型焊接导轨系统结构示意图。

图4为本实用新型电力供应及数据采集结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图1、图2、图3及图4对本实用新型做进一步的详细描述。

一种声压双控的汽车排气管焊接及气密检测装置，包括声压气密焊接检测系统1、移动焊接系统2、配电系统及数据传感系统3和支架系统4。