[实用新型]甲板机械刹车限位结构有效
| 申请号: | 201820446610.8 | 申请日: | 2018-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN208198745U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
| 发明(设计)人: | 张鹏飞;周宇骁;李新迪;刑洪艳 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
| 主分类号: | B63B21/00 | 分类号: | B63B21/00;B63B21/16;B66D5/32 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
| 地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 刹车杆 限位器 甲板机械 刹车 限位结构 限位座 垂直距离 制动机构 中心轴 本实用新型 刹车操作 使用寿命 内表面 卷筒 抵住 后移 延缓 | ||
1.一种甲板机械刹车限位结构,其特征在于,包括:
卷筒,所述卷筒绕轴线转动;
限位座,所述限位座位于所述卷筒的外周面上,所述限位座设有贯穿的刹车杆通道;
刹车杆、制动机构,所述刹车杆的连接端连接于所述卷筒的外周面上,所述刹车杆的活动端从所述限位座的刹车杆通道穿过,所述刹车杆的活动端与所述制动机构相连接,所述刹车杆能在所述刹车杆通道内移动;
限位器,所述限位器固定在所述刹车杆上,所述限位器位于所述制动机构与所述限位座之间,至少一段所述限位器的边缘至所述刹车杆的中心轴的垂直距离大于相同方向的所述刹车杆通道的内表面至所述刹车杆的中心轴的垂直距离。
2.如权利要求1所述的甲板机械刹车限位结构,其特征在于:所述限位器包括两个夹板,所述夹板包括位于中间的固定部和位于所述固定部的两侧的连接边,两个所述夹板的固定部将所述刹车杆夹住,两个所述夹板的对应位置的连接边相互固定。
3.如权利要求2所述的甲板机械刹车限位结构,其特征在于:所述固定部面向所述刹车杆的表面与所述刹车杆的外周面相配合。
4.如权利要求3所述的甲板机械刹车限位结构,其特征在于:所述刹车杆的外周面与所述固定部面向所述刹车杆的表面螺纹配合。
5.如权利要求3所述的甲板机械刹车限位结构,其特征在于:所述刹车杆的外周面与所述固定部面向所述刹车杆的表面之间设有橡胶垫片。
6.如权利要求2所述的甲板机械刹车限位结构,其特征在于:两个所述夹板的对应位置的连接边通过多个固定螺栓相固定。
7.如权利要求1所述的甲板机械刹车限位结构,其特征在于:所述刹车杆的连接端通过连接杆与所述卷筒的外周面连接,所述连接杆的一端与所述刹车杆的连接端铰接,所述连接杆的另一端与所述卷筒的外周面铰接。
8.如权利要求1所述的甲板机械刹车限位结构,其特征在于:所述卷筒通过支座支撑于地面上。
9.如权利要求1所述的甲板机械刹车限位结构,其特征在于:所述制动机构包括制动支架和制动部,所述制动支架设有制动通道,所述刹车杆的活动端穿过所述制动通道,所述制动部固定在所述刹车杆的活动端,至少一段所述制动部的边缘至所述刹车杆的中心轴的垂直距离大于相同方向的所述制动通道的内表面至所述刹车杆的中心轴的垂直距离。
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