[实用新型]一种发动机管道预装模块化固定支架

说明书

本实用新型公开了一种发动机管道预装模块化固定支架，包括固定支架、下部左侧固定装置和可移动式内槽，固定支架底端设置有限位夹，限位夹与固定支架固定连接，限位夹顶端设置有下部左侧固定装置，下部左侧固定装置与限位夹活动连接，下部左侧固定装置内部设置有固定螺母，固定螺母与下部左侧固定装置固定连接，左部固定调节器顶端设置有左置高度调节器，左置高度调节器与左部固定调节器固定连接，左置高度调节器顶端设置有上层U型卡槽，上层U型卡槽与左置高度调节器固定连接，左置高度调节器采用圆柱结构，圆柱结构受力均匀，同时还能节省空间，更好的进行转动固定管道，操作简单，方便拆卸和安装，该装置在未来具有深远意义。

技术领域

本实用新型涉及发动机的技术领域，具体为一种发动机管道预装模块化固定支架。

背景技术

管道支架在任何有管道敷设的地方都会用到，又被称作管道支座、管部等，它作为管道的支撑结构，根据管道的运转性能和布置要求，管架分成固定和活动两种，设置固定点的地方成为固定支架，这种管架与管道支架不能发生相对位移，而且，固定管架受力后的变形与管道补偿器的变形值相比，应当很小，因为管架要具有足够的刚度，设置中间支撑的地方采用活动管架，管道与管架之间允许产生相对位移，不约束管道的热变形。

现有的该种发动机管道预装模块化固定支架容易松动，就会发生偏移的问题，不能牢牢的将管道进行固定，同时现有的该种发动机管道预装模块化固定支架缓冲性能不足，使用者在固定的过程中往往因为使用力过大使其管体破损，造成严重不良影响，严重时将造成发动机损坏，还有就是现有的该种发动机管道预装模块化固定支架重量重，不易安装和拆卸，使用起来也是极其复杂。

所以，如何设计一种发动机管道预装模块化固定支架，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机管道预装模块化固定支架，以解决上述背景技术中支架容易松动、不易安装和拆卸等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机管道预装模块化固定支架，包括固定支架、下部左侧固定装置和可移动式内槽，所述固定支架底端设置有限位夹，所述限位夹与固定支架固定连接，所述限位夹顶端设置有下部左侧固定装置，所述下部左侧固定装置与限位夹活动连接，所述下部左侧固定装置内部设置有固定螺母，所述固定螺母与下部左侧固定装置固定连接，所述左部固定调节器顶端设置有左置高度调节器，所述左置高度调节器与左部固定调节器固定连接，所述左置高度调节器顶端设置有上层U型卡槽，所述上层U型卡槽与左置高度调节器固定连接，所述上层U型卡槽右端设置有右置高度调节器，所述右置高度调节器与上层U型卡槽固定连接，所述右置高度调节器底端设置有右部固定调节器，所述右部固定调节器与右置高度调节器固定连接，所述右部固定调节器底端设置有下部右侧固定装置，所述下部右侧固定装置与右部固定调节器固定连接，所述下部右侧固定装置底端设置有可移动式内槽，所述可移动式内槽与下部右侧固定装置固定连接，所述可移动式内槽内部设置有宽度限制板，所述宽度限制板与可移动式内槽活动连接，所述可移动式内槽内部设置有高度限位装置与可移动式内槽活动连接。

进一步的，所述下部左侧固定装置内部设置有固定螺纹槽，所述固定螺纹槽与下部左侧固定装置固定连接。

进一步的，所述下部左侧固定装置内部设置有橡胶垫，所述橡胶垫与下部左侧固定装置固定连接。

进一步的，所述下部左侧固定装置顶端设置有左部固定调节器，所述左部固定调节器与下部左侧固定装置固定连接。

进一步的，所述可移动式内槽内部设置有缓冲部，所述缓冲部与可移动式内槽固定连接。

进一步的，所述左置高度调节器采用圆柱结构。

进一步的，所述高度限位装置采用矩形结构。