[实用新型]一种汽车变速箱软轴固定用螺杆U型弯曲装置有效
| 申请号: | 201820445802.7 | 申请日: | 2018-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN208033357U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
| 发明(设计)人: | 向文立 | 申请(专利权)人: | 清河县协昌汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D7/06 | 分类号: | B21D7/06;B21D53/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 054800 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 长度调整机构 定位机构 表面带 螺杆 汽车变速箱 导向机构 导向轮 软轴 上模 下模 导向块位置 导向滑轮 调整螺杆 工件表面 间距调节 螺杆调节 汽车配件 固定板 固定座 加工件 螺杆端 中心轴 滑轮 凹模 划伤 凸模 制造 保证 | ||
一种汽车变速箱软轴固定用螺杆U型弯曲装置,涉及汽车配件制造技术领域,包括上模、下模,导向机构,定位机构、长度调整机构,所述导向机构包括两个固定座,两个导向轮,所述定位机构和长度调整机构均包括固定板和调整螺杆。所述导向轮为表面带凹槽的滑轮,其可以绕自身的中心轴旋转。所述定位机构是由螺杆调节2个导向块位置。长度调整机构是由2根螺杆端面的间距调节放置加工件的长度。上模为U型表面带凹槽的凸模,下模为U型表面带凹槽的凹模。优点:加工过程中,工件螺杆与导向滑轮没有相对运动,保证了工件表面不会有划伤。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件制造技术领域,具体为一种汽车变速箱软轴固定用螺杆U型弯曲装置。
背景技术
在汽车配件中,变速箱软轴的安装螺杆是一个U型结构的两端带螺纹的螺杆,目前加工用模具都存在螺杆在U型弯曲后表面划伤的问题,设计一种表面无划伤的装置对提高零件表面质量非常必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车变速箱软轴固定用螺杆U型弯曲装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车变速箱软轴固定用螺杆U型弯曲装置,包括上模、下模,导向机构,定位机构、长度调整机构,所述导向机构包括两个固定座,两个导向轮,所述定位机构和长度调整机构均包括固定板和调整螺杆。
优选的,所述导向轮为表面带凹槽的滑轮,其可以绕自身的中心轴旋转。
优选的,所述定位机构是由螺杆调节2个导向块位置。
优选的,长度调整机构是由2根螺杆端面的间距调节放置加工件的长度。
优选的,上模为U型表面带凹槽的凸模,下模为U型表面带凹槽的凹模。
在加工时,待加工件螺杆放置在2个导向轮上凹槽中,调整螺杆使工件定位,在凸模将加工件螺杆由直杆下压成U型成品过程中,U型两臂向下移动,导向滑轮同时绕本身中心轴旋转,工件与导向滑轮没有相对运动,保证了工件表面不会有划伤。
本实用新型的技术效果和优点:工件螺杆与导向滑轮没有相对运动,保证了工件表面不会有划伤。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
附图中,1导向轮轴,2下模,3加工件螺杆,4导向轮,5导向轮固定座,6固定板,7螺杆,8工作台,9调整螺杆,10上模,11调整螺杆。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例进行详细说明。
下模2固定在工作台8上,上模10固定在设备上,2个导向轮固定座5设置在下模2上,其位置由螺杆7调整,螺杆7旋装在固定板6上,导向轮4由导向轮轴1固定在导向轮固定座5上,加工件3初始定位有螺杆9和11确定。加工时,加工件螺杆3放置在导向轮4的凹槽中,螺杆9和11将其定位,上模10下压螺杆3,螺杆3的两臂贴紧导向轮4的凹槽,随着螺杆3向下移动,导向轮随之向内旋转,螺杆3与导向滑轮没有相对运动,保证了工件表面不会有划伤。
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