[实用新型]一种减震轮有效
申请号: | 201820445521.1 | 申请日: | 2018-03-31 |
公开(公告)号: | CN208133962U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 胡惠平;雷永飞 | 申请(专利权)人: | 东莞市联兴箱包配件有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 陈益思 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚轮 减震组件 安装槽 安装位 活动块 弹簧 轮叉 弹簧柱 减震轮 中心孔 轮轴 箱包 减震 本实用新型 使用寿命 降噪音 缓冲 轮座 内壁 紧贴 增设 | ||
本实用新型公开了一种减震轮,包括轮叉、两脚轮和安装在轮叉顶部的轮座,所述轮叉的下部一侧设有一安装位,在安装位的内部设有减震组件,所述减震组件包括活动块和弹簧,所述活动块的上部设有安装槽,安装槽内设有弹簧柱,弹簧设在安装槽内,弹簧的一端套设在弹簧柱上,另一端与安装位的内壁紧贴,所述活动块上具有中心孔,中心孔上穿设有轮轴,所述两脚轮分别安装在轮轴的两端。新型脚轮用于安装在各种箱包的底部,便于箱包拉动,与现有技术相比,该结构中增设有减震组件,在使用中脚轮受到重量加大时,减震组件可以起到减震缓冲的作用,减轻脚轮的负担,起到保护脚轮降噪音的作用,延长脚轮的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种减震轮。
背景技术
脚轮是箱包的主要部件之一,其工作性能的好坏在整个拉杆箱包里都占有很大的比重。在箱包使用中脚轮会经常受到重量加大压力,其脚轮最容易受冲击断裂造成脚轮的损坏,或者在重压之下加大脚轮了的阻力,使脚轮灵活性受阻。
现发明人克服以上缺陷,研发出一种带减震功能的减震轮。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种减震轮,其结构简单,设计合理,具有减震功能,能在重压之下起到缓冲的作用,减轻脚轮的负担,起到保护脚轮和降噪音的作用。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种减震轮,包括轮叉、两脚轮和安装在轮叉顶部的轮座,所述轮叉的下部一侧设有一安装位,在安装位的内部设有减震组件,同时在安装位外部设有将减震组件盖合在内的盖板,所述减震组件包括活动块和弹簧,所述安装位的内部两侧壁分别设有卡位,所述活动块设在安装位内,活动块的两侧设有弹簧行程限位的卡块,该卡块与卡位配对安装,所述活动块的上部设有安装槽,安装槽内设有弹簧柱,弹簧设在安装槽内,弹簧的一端套设在弹簧柱上,另一端与安装位的内壁紧贴,所述活动块上具有中心孔,中心孔上穿设有轮轴,所述两脚轮分别安装在轮轴的两端。
进一步地,所述轮叉的安装位上设有多个螺孔,所述盖板上设有与螺孔位置和数量对应的通孔,所述盖板盖合在安装位上并通过螺丝进行固定。
进一步地,所述轮叉的顶面设有安装孔,安装孔内设有主轴和轴承,主轴的一端设有环槽,轴承套设在环槽上,主轴的另一端穿入轮座内且与轮座连接。
本实用新型具有如下有益效果:新型脚轮用于安装在各种箱包的底部,便于箱包拉动,与现有技术相比,该结构中增设有减震组件,在使用中脚轮受到重量加大时,减震组件可以起到减震缓冲的作用,减轻脚轮的负担,起到保护脚轮降噪音的作用,延长脚轮的使用寿命;另外,减震系统放置是有斜度的,无论是两轮着地拉行还是四轮着地推行都有减震和降噪音的作用,轮叉顶部放置轴套,使箱子负重后轮子转动依然跟空箱一样灵活。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体结构示意图;
图2为本实用新型实施例减震组件安装后的结构示意图;
图3为本实用新型实施例的结构分解图;
图4为本实用新型实施例活动块的结构示意图。
图中:1、轮叉;2、脚轮;3、轮座;4、安装位;5、盖板;6、活动块;61、卡块;62、安装槽;63、中心孔;7、弹簧;8、轮轴;9、螺丝;10、主轴;11、轴承;12、卡位。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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