[实用新型]一种汽车发动机凸轮轴轴承盖

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机凸轮轴轴承盖，包括开设有润滑油路的轴承盖本体，轴承盖本体由与排气凸轮轴的端部对应的左盖体和与进气凸轮轴的端部对应的右盖体一体成型构成，左盖体上开设有排气凸轮轴轴承孔、高压油泵总成安装孔和高压油泵挺柱安装孔，高压油泵总成安装孔的轴线与高压油泵挺柱安装孔的轴线重合；润滑油路包括开设在排气凸轮轴轴承孔孔壁上的第一环形油槽，开设在高压油泵挺柱安装孔孔壁上的第二环形油槽和一端与第一环形油槽连通、另一端与第二环形油槽连通的纵向连接油道。该轴承盖能提高高压油泵挺柱的润滑效果，降低出现异常磨损的风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机零部件，具体涉及一种汽车发动机凸轮轴轴承盖。

背景技术

现有的汽车发动机凸轮轴轴承盖，包括开设有高压油泵挺柱润滑油路的轴承盖本体，轴承盖本体由与排气凸轮轴的端部对应的左盖体和与进气凸轮轴的端部对应的右盖体一体成型构成，左盖体上开设有排气凸轮轴轴承孔、高压油泵总成安装孔和高压油泵挺柱安装孔，高压油泵总成安装孔的轴线与高压油泵挺柱安装孔的轴线重合。现有的轴承盖本体上的高压油泵挺柱润滑油路是通过连接油道的孔形出口将润滑油直接引入高压油泵挺柱安装孔内，其受发动机布置角度以及发动机工况的影响，在发动机处于连续上坡或下坡等发动机倾斜角度较大工况时，高压油泵挺柱的一部分不能时刻接触润滑油，润滑效果不好，容易出现异常磨损。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车发动机凸轮轴轴承盖，以提高高压油泵挺柱的润滑效果，降低出现异常磨损的风险。

本实用新型所述的汽车发动机凸轮轴轴承盖，包括开设有润滑油路的轴承盖本体，所述轴承盖本体由与排气凸轮轴的端部对应的左盖体和与进气凸轮轴的端部对应的右盖体一体成型构成，所述左盖体上开设有排气凸轮轴轴承孔、高压油泵总成安装孔和高压油泵挺柱安装孔，所述高压油泵总成安装孔的轴线与高压油泵挺柱安装孔的轴线重合；所述润滑油路包括开设在排气凸轮轴轴承孔孔壁上的第一环形油槽，开设在高压油泵挺柱安装孔孔壁上的第二环形油槽和一端与第一环形油槽连通、另一端与第二环形油槽连通的纵向连接油道。

为了减少零部件数量、优化整机空间体积、减轻整机重量，实现零部件的集成化，所述左盖体上开设有排气凸轮轴位置传感器安装孔，所述右盖体上开设有进气凸轮轴位置传感器安装孔。

为了方便连接，所述左盖体上开设有两个高压油泵总成连接螺孔和一个排气凸轮轴位置传感器连接螺孔，所述右盖体上开设有一个进气凸轮轴位置传感器连接螺孔，所述的两个高压油泵总成连接螺孔对称布置在高压油泵总成安装孔的两侧，用于对安装在高压油泵总成安装孔内的高压油泵总成进行连接紧固，所述排气凸轮轴位置传感器连接螺孔布置在排气凸轮轴位置传感器安装孔的旁边，用于对安装在排气凸轮轴位置传感器安装孔内的排气凸轮轴位置传感器进行连接紧固，所述进气凸轮轴位置传感器连接螺孔布置在进气凸轮轴位置传感器安装孔的旁边，用于对安装在进气凸轮轴位置传感器安装孔内的进气凸轮轴位置传感器进行连接紧固。

流经轴承盖本体的第一环形油槽的润滑油可以对排气凸轮轴的轴颈进行润滑，流经纵向连接油道、第二环形油槽的润滑油能使高压油泵挺柱在各种发动机布置角度、各种发动机工况下都可以得到充分润滑，从而提高了高压油泵挺柱的润滑效果，降低了出现异常磨损的风险。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的局部剖视图。

图3为本实用新型安装了高压油泵挺柱和高压油泵凸轮后的局部剖视图。

图4为轴承盖本体上的润滑油路示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

如图1至图4所示的汽车发动机凸轮轴轴承盖，包括开设有润滑油路的轴承盖本体1，轴承盖本体1通过螺栓与其上的螺栓孔21的配合而安装在缸盖上。