[实用新型]一种用于叉车转向支架组焊的定位工装有效
| 申请号: | 201820444434.4 | 申请日: | 2018-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN208067657U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
| 发明(设计)人: | 尤胜超;宋骏;张伟;白千 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 韩燕;金凯 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 竖直安装板 转向支架 叉车 底板 水平限位板 竖直面 右夹板 左夹板 本实用新型 定位工装 方形槽 组焊 定位安装孔 部件定位 定位焊接 竖直设置 圆形凸台 定位孔 防转销 限位槽 上端 槽口 底端 套筒 | ||
本实用新型公开了一种用于叉车转向支架组焊的定位工装,包括有底板、底端连接于底板上的竖直安装板、连接于竖直安装板前竖直面上的水平限位板、以及竖直设置的左夹板和右夹板,底板的上端面上设置有方形槽,方形槽的槽底面上设置有圆形凸台和多个定位安装孔,竖直安装板位于方形槽的后方,竖直安装板的前竖直面上连接有防转销,水平限位板上开设有槽口向前的套筒限位槽,左夹板和右夹板的后端均连接于竖直安装板的前竖直面上且位于水平限位板的上方,且左夹板和右夹板上均设置有定位孔。本实用新型结构简单、操作方便,采用不同的部件定位转向支架的各组件,从而提高了叉车转向支架定位焊接的精度,从而提升了叉车产品的质量。
技术领域
本实用新型涉及叉车转向支架的加工制造领域,具体是一种用于叉车转向支架组焊的定位工装。
背景技术
叉车的转向支架是叉车的重要组成部分,转向支架的精度直接影响叉车转向系统的操作精度。见图1,叉车转向支架包括有方形板01、套筒02、L型板03和折弯板04。目前,叉车转向支架的组焊采用划线组装焊接的方式对其进行定位组焊,由于划线的方式存在比较大的误差,很难达到产品图纸的符合性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于叉车转向支架组焊的定位工装,用来提高叉车转向支架组焊的定位精度,从而提升叉车产品的质量。
本实用新型的技术方案为:
一种用于叉车转向支架组焊的定位工装,包括有底板、竖直安装板、水平限位板、以及左夹板和右夹板,所述的底板的上端面上设置有方形槽,方形槽的槽底面上设置有圆形凸台和多个定位安装孔,所述的竖直安装板的底端固定连接于底板上且位于方形槽的后方,所述的竖直安装板的前竖直面上连接有防转销,所述的水平限位板的后端连接于竖直安装板的前竖直面上且水平限位板上开设有槽口向前的套筒限位槽,所述的左夹板和右夹板均为竖直设置的板状结构,左夹板和右夹板的后端均连接于竖直安装板的前竖直面上且位于水平限位板的上方,且所述的左夹板和右夹板上均设置有定位孔。
所述的方形槽的槽底面上设置有四个定位安装孔且位于圆形凸台的外围均匀排布,四个定位安装孔上均连接有配套的定位销。
所述的方形槽的前端贯通底板的前侧面,方形槽的槽底面上且邻近底板的前侧面位置设置有脱模缺口。
所述的防转销位于水平限位板的下方,防转销的轴头外圈面是由两个相对的弧形面和两个连接于两个弧形面之间的平面组成。
所述的左夹板和右夹板均为倒L形板状结构,左夹板和右夹板水平部分的端部均固定连接于竖直安装板的前竖直面上,左夹板和右夹板的弯折处位置均设置有所述的定位孔,所述的定位孔上均连接有配套的台阶销。
所述的左夹板和右夹板相对的内侧面上均设置有定位凸台。
所述的底板上设置有用于放置定位销和台阶销的放置槽。
本实用新型的优点:
本实用新型结构简单、操作方便,采用底板上的方形槽定位方形板,采用水平限位板和方形槽内的圆形凸台定位套筒,左夹板和右夹板分别定位折弯板和L型板,从而保证了叉车转向支架各组件的定位焊接位置,从而提高了叉车转向支架定位焊接的精度,从而提升了叉车产品的质量。
附图说明
图1是叉车转向支架的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型底板的结构示意图。
图4是本实用新型防转销的结构示意图。
图5是本实用新型定位叉车转向支架的结构示意图。
具体实施方式
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