[实用新型]遥控水冷耐高温轮式和履带车底盘

说明书

遥控水冷耐高温轮式和履带车底盘属消防车技术领域，遥控水冷耐高温轮式车底盘安装有管状底盘大梁（9）、前接水槽（12）、前喷水管（13）、后接水槽（19）、后喷水管（23）、水冷的前车轮（10）、后车轮（7）和电动方向盘（1）等。遥控水冷耐高温履带车底盘安装有水冷行走支架（43）、支架横梁（49），冷却水管（44）、支喷水管（41）、齿轮箱接水槽（26），水冷的驱动轮（40）、引导轮（45）、托带轮（31）、支重轮（42）等。在这两种车底盘上都安装有防水电线消防水带（38）、摄像头水冷箱（65）、有毒气体检测仪（36）、网络摄像头（30）、遥控器接收机（20）等。本实用新型设计合理、结构简单、操作方便、安全可靠、成本低廉。

技术领域

本发明涉及一种遥控水冷耐高温轮式和履带车底盘，属特种车底盘和耐高温消防车技术领域。

背景技术

中国专利申请号2017109067829申请公布号CN 107569800 A，公开了一种水冷耐高温消防车由水冷车厢体和车底盘组成，本发明对该专利车底盘作进一步改进，增加了水冷装置，提高了车底盘的耐高温性能，安装了遥控接收机、有毒气体检测仪、网络摄像头和车外的摄像头水冷箱，能及时了解车厢体外的有毒气体和车内外场景情况，发送给指挥部有利于指挥灭火和进行遥控操作，保证了消防人员的安全。

发明内容

为了提高车底盘耐高温性能和实用遥控操作，本发明提供一种遥控水冷耐高温轮式和履带车底盘。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案：一种遥控水冷耐高温轮式和履带车底盘：有遥控水冷耐高温轮式车底盘和遥控水冷耐高温履带车底盘，遥控水冷耐高温轮式车底盘重量轻，灵活性好，结构简单，但是越障碍能力差些；遥控水冷耐高温履带车底盘越障碍能力强；水冷装置提高了车底盘的耐高温性能；安装了防水电线消防水带、遥控接收机、有毒气体检测仪、网络摄像头和车外的摄像头水冷箱，能及时了解车厢体外的有毒气体和车内外场景情况，发送给指挥部有利于指挥灭火和进行遥控操作，保证了消防人员的安全。

作为实现本发明基本构思的第一种技术方案，遥控水冷耐高温轮式车底盘，它由管状的底盘大梁、底盘梁进水管、前车轮、前接水槽、前喷水管、后车轮、后接水槽、后喷水管、总进水管、主水管、电磁阀、前轴、转向器、电动方向盘、后轴套、传动齿轮箱、主电机、电机控制器、摄像头水冷箱、防水电线消防水带、有毒气体检测仪、网络摄像头、遥控器接收机和带充电器电源组成；底盘梁进水管注入冷却水流入底盘大梁，再由前喷水管的雾化喷头、后喷水管的雾化喷头、出水管接头流出对底盘各部分进行水冷却。

前接水槽是安装在前轴和转向器上的接水槽，把前轴和转向器包围在内，在前接水槽内安装有前喷水管，前喷水管前端安装有雾化喷头，前喷水管是和底盘大梁相通的四通水管，其中间水管喷水到前接水槽内，其两侧水管伸向两个前车轮并能喷水到两个前车轮上，前接水槽喷入的冷却水满时能从其上部两边流出到前车轮上。

后接水槽是安装在后轴套上的接水槽，它把后轴套和传动齿轮箱包围在内，后接水槽内安装有后喷水管，后喷水管前端安装有雾化喷头，后喷水管是和底盘大梁相通的四通水管，其中间水管喷水到后接水槽内，其两侧水管伸向两个后车轮并能喷水到两个后车轮上，后接水槽喷入的冷却水满时能从其上部两边流出到后车轮上。

前车轮和后车轮都是中间呈凹形，在凹形侧都安装中心有圆孔的挡水板，前喷水管的雾化喷头能将冷却水喷到前车轮上并通过挡水板圆孔喷进车轮内存水槽中，后喷水管的雾化喷头能将冷却水喷到后车轮上并通过挡水板圆孔喷进车轮内存水槽中。

防水电线消防水带由消防水带接头、接头活节、接头活节接管、消防水带组成，防水电线穿过消防水带和两头的接头活节接管引出来，对两头的接头活节接管中的防水电线用密封胶密封；消防水带上每平方厘米做出100-400个 0.1-0.01微米的微孔，通水后这些微孔渗透出水来对防水电线消防水带水冷降温，保证防水电线消防水带能耐高温在火中工作。