[实用新型]一种便携式无线车内噪声检测系统有效
申请号: | 201820443719.6 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN208171431U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 叶鸣;卢仲康;杨志坚;陈伟侠;王航 | 申请(专利权)人: | 广州华工机动车检测技术有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 噪声检测系统 无线车 噪声信号调理电路 无线通信单元 噪声传感器 检测信号 噪声检测信号 本实用新型 输出端连接 信号输入端 便于携带 车辆内部 放大处理 分析信号 实时检测 稳定电压 无线通信 无线网络 噪声分析 噪声检测 体积小 远距离 去噪 噪声 匹配 采集 携带 配置 | ||
本实用新型涉及一种便携式无线车内噪声检测系统,其包括噪声传感器和为其提供稳定电压且对其采集到的噪声检测信号进行去噪、放大处理的噪声信号调理电路,该噪声信号调理电路的输出端连接有无线通信单元,该无线通信单元通过无线网络发出其信号输入端收到的检测信号,并收回与其发出的检测信号匹配的分析信号。该便携式无线车内噪声检测系统不需要携带噪声分析设备,只需要配置噪声传感器和用于实现无线通信的装置就可以实现远距离噪声检测并获取分析结果,成本较低且体积小便于携带,有利于实现车辆内部噪声的实时检测。
技术领域
本实用新型涉及一种便携式无线车内噪声检测系统。
背景技术
随着我国社会经济的发展,城市交通系统迅猛发展,在带来便利的同时,车辆的噪声问题也日益突出。噪声是一种频率和声强杂乱无章的声波,其危害是多方面的。一方面,噪音容易使人产生烦躁情绪,使得人的反应迟钝、注意力分散,因此,汽车噪音会增加驾驶员和乘员的疲劳,进而影响汽车的行驶安全。另一方面,汽车内的噪音对乘车人员的消化系统、心血管系统也有严重不良影响,会造成乘车人员食欲不振,恶心呕吐。噪音的强度越大、频率越高、作用时间愈长,对人的危害就越严重,因此,汽车噪音是汽车乘坐舒适性的重要评价指标,而汽车噪音的控制首先要从汽车噪音的测试入手。目前,汽车噪声的检测主要是在汽车出厂的时候进行,通过连接在专门的分析设备上的噪声检测传感器测量汽车噪声情况,并进行实时的噪声分析。由于噪声分析设备成本较高而且体积较大,现在还没有便携式的噪声检测设备。
发明内容
本实用新型为改善现有技术中的不足,而提供一种便携式无线车内噪声检测系统。
为达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案来实现:
提供一种便携式无线车内噪声检测系统,包括依次连接的噪声传感器、噪声信号调理电路和无线通信单元,所述噪声传感器是IEPE测量型传声器,该IEPE测量型传声器测得的检测信号经噪声信号调理电路调理后,输入到所述无线通信单元的信号输入端,所述无线通信单元包括用于发出该信号输入端收到的检测信号的信号发送端和用于接受与其发出的检测信号匹配的分析信号的信号接收端,所述信号接收端连接有噪声信号提醒装置。
其中,该系统包括与所述无线通信单元通信的移动终端服务器和/或车载无线通信服务器。
其中,所述噪声信号提醒装置是根据信号接收端收到的分析信号来显示噪声数据的显示屏和/或发光的指示灯和/或发出报警声的警报器。
其中,所述噪声信号调理电路包括依次连接的恒流源电路、滤波放大电路和直流隔离电路,所述恒流源电路的信号输入端BNC电连接到所述噪声传感器的信号输出端,所述直流隔离电路的信号输出端S1电连接到所述无线通信单元的信号输入端。
其中,该系统还包括辅助检测单元,所述辅助检测单元包括至少两个用于放置在车身内的振动传感器,所述振动传感器与所述无线通信单元通信。
其中,所述振动传感器中的一个放置在汽车控制面板上和/或一个放置在发动机上。
其中,这些振动传感器是电涡流传感器。
有益效果:
该便携式无线车内噪声检测系统包括噪声传感器和为其提供稳定电压且对其采集到的噪声检测信号进行去噪、放大处理的噪声信号调理电路,该噪声信号调理电路的输出端连接有无线通信单元,该无线通信单元通过无线网络发出其信号输入端收到的检测信号,并收回与其发出的检测信号匹配的分析信号。该便携式无线车内噪声检测系统的噪声传感器是IEPE测量型传声器,噪声信号调理电路和无线通信单元设置在IEPE测量型传声器内部,噪声检测系统通过无线网络获取噪声数据的分析结果,不需要携带噪声分析设备,只需要配置噪声传感器和用于实现无线通信的装置就可以实现远距离噪声检测并获取分析结果,成本较低且体积小便于携带,有利于实现车辆内部噪声的实时检测。
附图说明
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