[实用新型]一种用于捕鱼船的防逃脱挡板装置

说明书

本实用新型涉及捕鱼辅助设备技术领域，尤其是一种用于捕鱼船的防逃脱挡板装置，包括主船体。本实用新型的一种用于捕鱼船的防逃脱挡板装置通过在船舱内侧面夹角位置焊接固定用于连接纵置拦网的导向筒，通过纵置拦网下端的中空结构浮板来根据船舱内部水位来控制纵置拦网高度，使得船舱上端拦鱼网可以根据需要改变高度，捕鱼操作更加方便，同时在船舱内部的连接槽内部插接可调节高度的中部隔断框，使得船舱可以根据需要形成多个独立存在活鱼的舱室，大大提升捕鱼效率。

技术领域

本实用新型涉及捕鱼辅助设备技术领域，尤其是一种用于捕鱼船的防逃脱挡板装置。

背景技术

捕鱼船是用以捕捞鱼类和采收水生动植物的船舶，但是目前的捕鱼船的船舱大多位于水面上方，导致捕到的活鱼直接留在甲板上，很容易死去，如果在甲板上摆放水箱又无法不断向水箱内部充痒，存活率也不高，因此出现了采用镂空船舱的捕鱼船，因为这种捕鱼船船舱位置较低，为了防止捕到的鱼从船舱内部跳出，需要在上表面安装拦鱼网，但是目前的拦鱼网多为固定结构，无法根据内部水位自动调节高度，导致在拦网外侧操作局限性比较大，而且没有可调式中部隔网，捕鱼效率不高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的用于捕鱼船的防逃脱挡板装置，解决目前的拦鱼网多为固定结构，无法根据内部水位自动调节高度，导致在拦网外侧操作局限性比较大，而且没有可调式中部隔网，捕鱼效率不高的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于捕鱼船的防逃脱挡板装置，包括主船体，所述的主船体包括位于中部的船舱、位于船头开口位置的进鱼阀门、位于船舱两侧的沉浮式水箱、固定在船尾的柴油发动机和方向杆，所述的船舱上端开口位置设置有四个用于防止船舱内部活鱼逃脱的纵置拦网，所述的船舱内侧面位于夹角位置均焊接固定有多个向内凸起的导向筒，所述的导向筒内部均开设有上端开口的插接盲孔，所述的纵置拦网包括与导向筒相连接的多个纵置支撑杆和连接在纵置支撑杆两端的拦鱼网，所述的拦鱼网下表面均固定连接有用于控制纵置拦网根据内部水位升降的中空结构浮板。

进一步地，所述的船舱内侧面中心位置开设有上端开口的连接槽，所述的船舱内部位于连接槽位置设置有中部隔断框，所述的中部隔断框两端插入对应位置连接槽内部和船舱内侧面活动连接，所述的中部隔断框上表面两侧均开设有纵置内螺纹调节孔，所述的纵置内螺纹调节孔内部螺纹连接有纵置外螺纹调节杆，所述的纵置外螺纹调节杆顶端均固定连接有顶部调节手柄。

进一步地，所述的拦鱼网外侧面上均固定连接有多个用于提升拦鱼网支撑性的纵置撑杆。

进一步地，所述的拦鱼网上表面通过纵置撑杆连接有顶部增高拦网。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种用于捕鱼船的防逃脱挡板装置通过在船舱内侧面夹角位置焊接固定用于连接纵置拦网的导向筒，通过纵置拦网下端的中空结构浮板来根据船舱内部水位来控制纵置拦网高度，使得船舱上端拦鱼网可以根据需要改变高度，捕鱼操作更加方便，同时在船舱内部的连接槽内部插接可调节高度的中部隔断框，使得船舱可以根据需要形成多个独立存在活鱼的舱室，大大提升捕鱼效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的总装图。

图中:1.船舱，2.进鱼阀门，3.沉浮式水箱，4.柴油发动机，5.方向杆，6. 纵置拦网，7.导向筒，8.插接盲孔，9.纵置支撑杆，10.拦鱼网，11.中空结构浮板，12.连接槽，13.中部隔断框，14.纵置内螺纹调节孔，15.纵置外螺纹调节杆，16.顶部调节手柄，17.纵置撑杆，18.顶部增高拦网。

具体实施方式