[实用新型]一种连接支架

说明书

本实用新型公开了一种连接支架，包括第一连接凸台、第二连接凸台、第一连接板和第二连接板。第一连接凸台上开设有第一螺栓孔，连接支架通过第一螺栓孔与空调压缩机连接，第一连接凸台的个数为一个，且对应与空调压缩机的连接位置。本方案中增设了第一连接凸台，第一连接凸台增大了连接支架与空调压缩机连接处的厚度，从而增大了连接支架的强度，保证了连接支架与空调压缩机连接处的使用刚度，从而延长了连接支架的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种连接支架。

背景技术

电动汽车的空调压缩机集成在驱动电机上，空调压缩机与驱动电机通过连接支架连接，为了保证连接支架的刚度和强度，现有技术中连接支架为通过铸造制作的实心结构。如图1所示，连接支架包括与驱动电机的壳体连接的第一连接板01和与第一连接板01连接且与凸出于第一连接板01的平面与空调压缩机连接的第二连接板02，第一连接板01上开设有与驱动电机的壳体连接的三个第一螺栓孔，第二连接板02上开设有与空调压缩机连接的一个第二螺栓孔。连接支架在具体使用过程中，第二连接板02与空调压缩机连接处会承受较大的刚度，现有技术中连接支架各处厚度相等，第二连接板02与空调压缩机的连接处也没有进行加强设计，导致连接支架在该处的刚度不足，连接支架的使用寿命缩短。

因此，如何提高连接支架能够承受的刚度，延长连接支架的使用寿命，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种连接支架，以提高连接支架能够承受的刚度，延长连接支架的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种连接支架，包括：

第一连接凸台，所述第一连接凸台上开设有用于与空调压缩机连接的第一螺栓孔，所述第一连接凸台的个数为一个，且与所述空调压缩机的连接位置对应；

第二连接凸台，所述第二连接凸台上开设有用于与驱动电机连接的第二螺栓孔，所述第二连接凸台的个数为三个，且与所述驱动电机的连接位置对应；

相邻两个所述第二连接凸台通过第一连接板连接；

相邻的所述第二连接凸台与所述第一连接凸台通过第二连接板连接。

优选的，在上述连接支架中，所述第一连接板沿所述第二螺栓孔切线方向的厚度大于或者等于所述第二连接凸台沿所述第二螺栓孔轴线方向长度的1/2；

所述第二连接板沿所述第二螺栓孔切线方向的厚度大于或者等于所述第二连接凸台沿所述第二螺栓孔轴线方向长度的1/2。

优选的，在上述连接支架中，所述第一连接板和所述第二连接板的厚度相等。

优选的，在上述连接支架中，所述第一连接凸台沿所述第一螺栓孔轴线方向的长度大于所述第二连接凸台沿所述第一螺栓孔轴线方向的长度，所述第一连接凸台与所述空调压缩机配合一侧的第一端面凸出于与所述第二连接凸台与所述驱动电机配合一侧的第二端面所在的平面。

优选的，在上述连接支架中，所述第一连接凸台沿所述第一螺栓孔轴线方向的长度为所述第二连接凸台沿所述第一螺栓孔轴线方向的长度的2倍。

优选的，在上述连接支架中，所述第一连接凸台为圆柱形第一连接凸台，所述第一连接凸台与所述第一螺栓孔同轴布置；

所述第二连接凸台为圆柱形第二连接凸台，所述第二连接凸台与所述第二螺栓孔同轴布置。

优选的，在上述连接支架中，第一连接板和第二连接板沿所述第二螺栓孔轴线方向的长度与所述第二连接凸台沿所述第二螺栓孔轴线方向的长度相等。

优选的，在上述连接支架中，所述连接支架为一体成型的连接支架。