[实用新型]车用预警灯

说明书

本实用新型提供一种车用预警灯，安装在汽车后窗内侧；包括：壳体、真空吸盘、太阳能电池板、控制器、加速度传感器和灯珠；所述真空吸盘、所述太阳能电池板和所述灯珠设置在所述壳体的同一侧；所述灯珠、所述加速度传感器均与所述控制器电性连接；所述控制器根据所述加速度传感器采集的加速度信息控制所述灯珠发出不同等级的亮度。该车用预警灯根据加速度传感器采集加速度信息控制灯珠发出不同等级的亮度，用于提示后面的驾驶员，前方刹车的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车用灯具领域，尤其是涉及车用预警灯。

背景技术

随着车辆数量的不断增长，行车路况日趋复杂。在拥挤路段或车流量大的高速路上，经常出现遇紧急情况而采取紧急刹车的车辆，后车由于无法判断前车是急刹还是缓刹，而不能及时采取正确措施，造成追尾事故，危及人车安全并造成道路拥堵。因此，如何让后车及时正确判断前车刹车情况并采取正确措施，避免或减少追尾事故，并减少由此引起道路拥堵，是当前迫切需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供了一种车用预警灯用于解决现有技术的不足。

具体地，本实用新型实施例提供了一种车用预警灯，安装在汽车后窗内侧；包括：壳体、真空吸盘、太阳能电池板、控制器、加速度传感器和灯珠；所述真空吸盘、所述太阳能电池板和所述灯珠均设置在所述壳体的同一侧；所述灯珠、所述加速度传感器均与所述控制器电性连接；所述控制器根据所述加速度传感器采集的加速度信息控制所述灯珠发出不同等级的亮度。

作为上述技术方案的进一步改进，所述灯珠采用红色灯珠。

作为上述技术方案的进一步改进，所述加速度传感器为单轴加速度传感器。

作为上述技术方案的进一步改进，所述控制器为STM32单片机。

作为上述技术方案的进一步改进，所述车用预警灯还包括：北斗定位单元和蓝牙传输单元；所述北斗定位单元和所述蓝牙传输单元均与所述控制器电性连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述车用预警灯还包括：陀螺仪；所述陀螺仪与所述控制器电性连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述车用预警灯还包括：蜂鸣器；所述蜂鸣器与所述控制器电性连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述壳体上还设置有电源总开关。

作为上述技术方案的进一步改进，所述壳体内设置有锂离子充电电池。

作为上述技术方案的进一步改进，所述灯珠均为LED灯珠。

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，至少具有如下有益效果：该车用预警灯安装在汽车后窗内侧。当驾驶员刹车时，加速度传感器采集加速度信息，控制器根据采集的加速度信息控制灯珠发出不同等级的亮度，用于提示后面的驾驶员，前方刹车的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型一实施例提出的车用预警灯的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例提出的车用预警灯的电气连接示意图；

图3为本实用新型另一实施例提出的车用预警灯的结构示意图；

图4为本实用新型另一实施例提出的车用预警灯的电气连接示意图。

主要元件符号说明：