[实用新型]驱动电机和飞行器

说明书

本实用新型公开一种驱动电机和飞行器，其中，驱动电机包括定子；转子，转子套设于定子外部；及转轴，转轴包括主轴和连接盘，主轴穿设于定子并显露于转子，连接盘设于主轴显露于转子的一端，且位于转子的外侧，连接盘的一表面固定连接于转子，另一表面设置有用于连接飞行器的螺旋桨的安装结构；其中，主轴上还固定套设有推力轴承和转子轴承，推力轴承和转子轴承位于主轴和定子之间。本实用新型的技术方案，由于连接盘的设置，使得螺旋桨连接稳固性提高，从而保证飞行器的正常运行；由于推力轴承能够承担轴向载荷，转子轴承只需承担径向载荷，使得转子轴承的磨损大大的降低，提高电机的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及飞行器技术领域，特别涉及一种驱动电机和飞行器。

背景技术

随着多旋翼直升型飞行器朝大型化方向发展，传统结构的电机在此行业应用因为受到直驱螺旋桨的拉力与变速时的大冲击负荷，从而会使得驱动电机的安全性能低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种驱动电机，旨在提高驱动电机的安全性能。

为实现上述目的，本实用新型提出的驱动电机，包括：

定子；

转子，所述转子套设于所述定子外部；及

转轴，所述转轴包括主轴和连接盘，所述主轴穿设于所述定子并显露于所述转子，所述连接盘设于所述主轴显露于所述转子的一端，且位于所述转子的外侧，所述连接盘的一表面固定连接于所述转子，另一表面设置有用于连接飞行器的螺旋桨的安装结构；

其中，所述主轴上还固定套设有推力轴承和转子轴承，所述推力轴承和转子轴承位于所述主轴和定子之间。

优选地，所述转子轴承包括两并行设置的深沟球轴承，所述推力轴承包括一平面推力轴承；

所述推力轴承和转子轴承夹持有第一垫圈。

优选地，所述推力轴承位于所述主轴远离所述连接盘的一端，且所述主轴还卡合连接有弹性挡圈，所述弹性挡圈位于所述主轴远离所述连接盘的一端并位于所述推力轴承外侧，所述弹性挡圈与所述推力轴承之间夹持有第二垫圈。

优选地，所述转子轴承和所述转子之间还设置有第三垫圈。

优选地，所述安装结构包括开设于所述连接盘表面的若干第一安装孔和凸设于所述连接盘表面的定位柱，若干所述第一安装孔间隔环绕所述定位柱设置，所述连接盘通过所述第一安装孔与紧固件的配合固接于所述螺旋桨。

优选地，若干所述第一安装孔沿所述连接盘的周向均匀分布。

优选地，所述连接盘面向所述转子的表面开设有多个第二安装孔，所述转子对应所述第二安装孔开设有定位孔，所述连接盘与所述转子通过连接件与第二安装孔和定位孔的配合固定连接。

优选地，所述主轴和所述连接盘为一体成型；

或者，所述主轴和所述连接盘为可拆卸连接。

优选地，所述主轴远离所述连接盘的端部开设有减重盲孔，所述减重盲孔沿所述主轴的轴向向连接盘方向延伸，所述主轴远离所述连接盘的一端还连接有封盖所述减重盲孔的轴端挡圈。

优选地，所述驱动电机为上述任意一项所述的驱动电机。