[实用新型]一种基于减重凹槽的新能源汽车用轮毂

权利要求书

1.一种基于减重凹槽的新能源汽车用轮毂，其特征在于，包括实心胎、安装盘、轮辋和多个轮辐，所述轮辐连接在安装盘和所述轮辋之间，所述轮辐具有减重通孔，所述轮辐还具有位于所述减重通孔内的轴向连接筋、第一横向连接筋和第二横向连接筋，所述轴向连接筋与所述第一、二横向连接筋均交叉且垂直；所述轮辋的外侧面具有多个不贯通轮辋内、外侧表面的减重凹槽，所述实心胎包括圆环部和多个位于所述圆环部内侧的凸起，所述凸起的数量等于所述减重凹槽的数量，每个凸起与一个所述减重凹槽啮合。

2.根据权利要求1所述的基于减重凹槽的新能源汽车用轮毂，其特征在于，实心胎为黏结式实心胎。

3.根据权利要求1所述的基于减重凹槽的新能源汽车用轮毂，其特征在于，所述安装盘具有中心孔和6个螺栓孔。

4.根据权利要求1所述的基于减重凹槽的新能源汽车用轮毂，其特征在于，所述轮辐具有6个。

5.根据权利要求1所述的基于减重凹槽的新能源汽车用轮毂，其特征在于，所述减重凹槽具有6个以上。

6.根据权利要求1所述的基于减重凹槽的新能源汽车用轮毂，其特征在于，所述轮辐、安装盘和所述轮辋均由铝合金制成。