[实用新型]一种用于燃气机点火控制的转动位置侦测执行器有效
申请号: | 201820440211.0 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN208106634U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 马库斯·安东·格罗梅尔 | 申请(专利权)人: | 海茵茨曼动力控制(嘉兴)有限公司 |
主分类号: | F02P5/15 | 分类号: | F02P5/15;F02P17/00 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 姚海波 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阿基米德螺旋线 驱动轴 位置感应装置 距离传感器 点火控制 转动位置 刻度盘 空转段 燃气机 侦测 截面轮廓线 距离变化 偏离设置 线性变化 输出 对称轴 平稳性 信号波 基板 连线 轴孔 垂直 | ||
一种用于燃气机点火控制的转动位置侦测执行器,其包括一个外壳,一个位置感应装置,以及一个刻度盘。所述外壳具有轴孔。所述位置感应装置包括一个基板,一个驱动轴,一个凸轮,以及一个距离传感器。所述凸轮包括一段感应段,一段第一空转段,一段第二空转段。所述感应段为一个阿基米德螺旋线,所述驱动轴的轴心与所述阿基米德螺旋线的起点偏离设置。该信号波在前进方向上的对称轴与所述驱动轴的轴心和所述阿基米德螺旋线的起点的连线垂直。该执行器由于所述感应段的截面轮廓线为阿基米德螺旋线,使得所述距离传感器与所述感应段之间的距离变化呈线性变化,有利于输出的平稳性。最后,由于所述的刻度盘,可以明确知道当前的输出的大小,使得控制更加容易。
技术领域
本实用新型属于发动机技术领域,特别是一种用于燃气机点火控制的转动位置侦测执行器。
背景技术
现代发动机为了实现降低燃油消耗和排放的要求,需要精确地测量凸轮轴的相应位置来控制燃油的喷射时刻,优化整个发动机的运行。目前内燃机测量凸轮轴相位的做法是在凸轮轴上集成或安装一个凸轮轴信号盘,信号盘和凸轮轴有对应的相对应的关系,通过测量信号盘上的位置关系来预判凸轮轴的相位。
上述的技术方案至少会有两个弊端,一个是结构复杂,在该凸轮轴的相应位置的检测中,不仅要有机械结构如凸轮轴与信号盘之间的机械连接关系,还要求有相应的信号处理电路,如信号盘与信号处理电路之间的电气连接以及信号处理的技术方案,这无疑将增加该发动机的复杂程度。二是现有的凸轮轴上的凸轮大多是对称结构的,使得其输出变化曲线往往是一条U形线或抛物线,这样的输出往往对于使用者很难去控制,导致使用该发动机的驱动装置复杂度增加。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种结构简单且控制容易的用于燃气机点火控制的转动位置侦测执行器,以解决上述问题。
一种用于燃气机点火控制的转动位置侦测执行器,其包括一个外壳,一个设置在所述外壳中的位置感应装置,以及一个设置在所述外壳外侧的刻度盘。所述外壳具有轴孔。所述位置感应装置包括一个基板,一个固定设置在所述基板上的驱动轴,一个套设在该驱动轴上的凸轮,以及一个与该凸轮间隔设置并固定的距离传感器。所述凸轮的在垂直于所述驱动轴的轴向的截面的轮廓线包括一段感应段,一段设置在所述感应段一端的第一空转段,一段设置在所述感应段另一端的第二空转段。所述感应段为一个阿基米德螺旋线,所述驱动轴的轴心与所述阿基米德螺旋线的起点偏离设置。所述第一空转段为直线,所述第二空转段为直线。所述距离传感器发出一条信号波。该信号波在前进方向上的对称轴与所述驱动轴的轴心和所述阿基米德螺旋线的起点的连线垂直,所述驱动轴转动地设置在所述外壳的轴孔中,所述刻度盘包括一个端盖,一个设置在所述端盖上的刻度表,以及一个设置在所述驱动轴上的指针。
进一步地,所述位置感应装置还包括一个固定设置在所述外壳上的电路板,所述距离传感器设置在所述电路板上。
进一步地,所述位置感应装置还包括两个分别设置在所述凸轮两侧的第一、第二限位机构,所述第一、第二限位机构包括分别固定设置的第一、第二限位板,分别固定设置在所述基板上的第一、第二限位柱。
进一步地,所述第一限位柱抵接所述第一限位板时,所述距离传感器与所述感应段的距离最近,所述第二限位柱抵接所述第二限位板时,所述距离传感器与所述感应段的距离最远。
进一步地,所述第一、第二限位板上分别具有一个缓冲垫。
进一步地,当所述距离传感器与所述感应段的距离最近时,所述指针指向所述刻度表的最小值。
进一步地,当所述距离传感器与所述感应段的距离最远时,所述指针指向所述刻度表的最大值。
进一步地,所述外壳为一个盲筒。
进一步地,所述信号波为正弦波。
进一步地,所述信号波为方波。
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