[实用新型]一种应用在推车上的脚轮

说明书

本实用新型公开了一种应用在推车上的脚轮，包括轮毂和橡胶材质的轮套，轮毂为一体结构且包括内圈层、中圈层和外圈层，内圈层设有前后贯穿的轴孔，中圈层位于内圈层与外圈层之间，内圈层与中圈层之间的间距大于外圈层与中圈层之间的间距，内圈层与中圈层外表面过渡为弧面过渡，内圈层、中圈层和外圈层之中，中圈层的边缘最为凸出，外圈层与中圈层之间设有若干第一通孔和若干第二通孔，外圈层的外侧壁上设有若干凸起部，轮套包覆在轮毂的外圈层上，且若干第一通孔和若干第二通孔均被轮套边缘所覆盖，轮套外表面光洁。本实用新型结构简单、设计合理、性能稳定，防滑效果良好。

技术领域

本实用新型涉及手推车制造领域，尤其是涉及一种应用在推车上的脚轮。

背景技术

目前，超市里的推车使用久了，推车上的脚轮容易发生打滑，脚轮的防滑效果不佳，使用寿命不长，因此设计人员重新开发了一款性能稳定，防滑效果良好的脚轮。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、设计合理、性能稳定，防滑效果良好的脚轮。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种应用在推车上的脚轮，包括轮毂和橡胶材质的轮套，所述的轮毂为一体结构且包括内圈层、中圈层和外圈层，所述的内圈层设有前后贯穿的轴孔，所述的中圈层位于内圈层与外圈层之间，所述的内圈层与中圈层之间的间距大于外圈层与中圈层之间的间距，所述的内圈层与中圈层外表面过渡为弧面过渡，所述的内圈层、中圈层和外圈层之中，所述的中圈层的边缘最为凸出，所述的外圈层与中圈层之间设有若干第一通孔和若干第二通孔，所述的外圈层的外侧壁上设有若干凸起部，所述的轮套包覆在轮毂的外圈层上，且所述的若干第一通孔和若干第二通孔均被轮套边缘所覆盖，所述的轮套外表面光洁。

作为本实用新型进一步改进，所述的若干第一通孔与若干第二通孔均按预定间隔围绕于所述的中圈层布置，且相邻两个第一通孔之间设有一个第二通孔。

作为本实用新型进一步改进，所述的第一通孔与第二通孔均为腰型孔，所述的第一通孔的轮廓大于第二通孔的轮廓。

作为本实用新型进一步改进，所述的若干凸起部交错分布在外圈层的外侧壁上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单、设计合理、性能稳定，防滑效果良好。简单来说，本实用新型的外圈层的外侧壁上设置了若干凸起部能够增大与轮套之间的摩擦，防止轮套与轮毂打滑，脚轮的使用时间能够得到延长，并且为了适应脚轮的安装，将轮毂的中圈层的边缘设置成最凸出；另外，在中圈层与外圈层之间设置了若干第一通孔和若干第二通孔，提高了脚轮整体的结构强度，增大了脚轮的承载力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构分解示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图2所示：一种应用在推车上的脚轮，包括轮毂1和橡胶材质的轮套2，轮毂1为一体结构且包括内圈层21、中圈层22和外圈层23，内圈层21设有前后贯穿的轴孔24，中圈层22位于内圈层21与外圈层23之间，内圈层21与中圈层22之间的间距大于外圈层23与中圈层22之间的间距，内圈层21与中圈层22外表面过渡为弧面过渡，内圈层21、中圈层22和外圈层23之中，中圈层22的边缘最为凸出，外圈层23 与中圈层22之间设有若干第一通孔3和若干第二通孔4，外圈层23的外侧壁上设有若干凸起部5，轮套2包覆在轮毂1的外圈层23上，且若干第一通孔3和若干第二通孔4 均被轮套2边缘所覆盖，轮套2外表面光洁。