[实用新型]一种顶盖外板料架

说明书

本实用新型提供一种顶盖外板料架，包括长方形的底座，底座上设有以底座的纵向中心线对称分布的两组纵向调节机构和两组横向调节机构；纵向调节机构包括开有凹槽的立框、设于立框底部的纵向底板和设于纵向底板下方的纵向滑槽，纵向底板上设有与纵向滑槽位置相对应的第一通孔以及位于第一通孔内侧的弧形的第二通孔，第一通孔和第二通孔内均设有穿过纵向滑槽的螺栓；横向调节机构包括立柱、设于立柱底部的横向底板和设于横向底板下方的横向滑槽，横向底板上设有与横向滑槽位置对应的第三通孔，第三通孔内设有穿过横向滑槽的螺栓。本实用新型适用范围广，料架的利用率高，有利于减少料架数量，降低生产成本，减少占地面积。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件制造用料架技术领域，具体涉及一种顶盖外板料架。

背景技术

顶盖外板料架是汽车零部件顶盖外板冷冲结束后，专门用来装载顶盖外板零件的工位器具，顶盖外板料架既可以装载顶盖外板零件，保护车顶板零件，确保顶盖外板零件的质量，又可作为运输顶盖外板零件的工位器具。

目前，顶盖外板料架主要是根据每个车型产品的形状进行专用料架的设计和制造，存在零件形状限制，各车型之间不通用。料架设计采用固有思维模式，设计思路是利用限位机构限制零件左右前后上下窜动，限位机构为固定不可调节，造成专用车型专用料架，一种车型对应一种车顶外板料架。如果该车型产量降低，所有料架闲置，无法使用到其它车型，导致料架利用率不高，占地面积大，资源严重浪费。

因此急需提供一种适用范围广，料架的利用率高，有利于减少料架数量，降低生产成本，减少占地面积的顶盖外板料架。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有顶盖外板料架的不足，提供一种适用范围广，料架的利用率高，有利于减少料架数量，降低生产成本，减少占地面积的顶盖外板料架。

本实用新型提供了如下技术方案：

一种顶盖外板料架，包括长方形的底座，所述底座上设有以所述底座的纵向中心线对称分布的两组纵向调节机构和两组横向调节机构；

所述纵向调节机构包括开有凹槽的立框、设于所述立框底部的纵向底板和设于所述纵向底板下方的纵向滑槽，所述纵向底板上设有与所述纵向滑槽位置相对应的第一通孔以及位于所述第一通孔内侧的弧形的第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔内均设有穿过所述纵向滑槽的螺栓；

所述横向调节机构包括立柱、设于所述立柱底部的横向底板和设于所述横向底板下方的横向滑槽，所述横向底板上设有与所述横向滑槽位置对应的第三通孔，所述第三通孔内设有穿过所述横向滑槽的螺栓。

优选的，所述第一通孔为长条形的通孔，可以增大立框的纵向调节范围。

优选的，所述立框的凹槽内设有均匀分布的挡片，所述挡片间的距离大于或者等于顶盖外板的厚度。挡片用于分隔顶盖外板，有利于保护顶盖外板。

优选的，所述底座的四角处均设有侧支架，所述侧支架上方设有L型的挡角。侧支架的存在方便料架的叠放，挡角可防止料架错位，可提高叠放的稳定性和安全性。

优选的，所述底座的下方设有与所述挡角相配合的支撑架，有利于料架的稳固叠放。

优选的，所述底座设有纵横交叉的横加强筋和纵加强筋，可提高本实用新型的强度，延长使用寿命。

优选的，所述纵向调节机构的纵向可调距离为0-234mm。

优选的，所述横向调节机构的横向可调距离为0-140mm。

本实用新型的有益效果是：

(1)横向底板在横向滑槽上方移动，可以实现立柱的横向位置调节，待立柱移动到合适位置后，用螺母将穿过横向底板和横向滑槽的螺栓拧紧固定，从而实现立柱对不同规格的顶盖外板的横向限位。