[实用新型]一种用于汽车环保尾气净化装置

说明书

本实用新型涉及环保尾气技术领域，尤其涉及一种用于汽车环保尾气净化装置，包括：耐热阻燃橡胶管、隔热筒、蜂窝陶瓷过滤器、第一挡块、第二挡块、活性炭装置、颗粒物粒子收集器、耐高温玻纤阻燃过滤棉；所述中部烟气通道的内壁上方左侧设置有第三挡块，且第三挡块通过焊接方式与中部烟气通道的内壁相连接；所述第二挡块的右侧设置有耐高温玻纤阻燃过滤棉，且耐高温玻纤阻燃过滤棉通过贴合方式与第二挡块相连接；通过以上结构上的改进，具有过滤有害气体效率高、迫使有害气体吸附在过滤网，实现达标排放，杜绝汽车尾气污染环境的现状，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及环保尾气技术领域，尤其涉及一种用于汽车环保尾气净化装置。

背景技术

车尾气净化器是一种净化器，汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器为了控制汽车的废气污染，降低一氧化碳、黑烟及其他有毒气体的排放，触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上。

但是市面上现有的汽车环保净化装置不能满足在净化效率高的同时又能做到消音的要求等，一般采用传统的方式对尾气进行处理净化，这种净化方法不但不利于安装，同时维修也不方便，且尾气处理装置无法实现消音，带来声环境危害，同时净化效率低。

汽车环保尾气净化装置，利于安装、同时维修方便且成本低，此装置因为安装了蜂窝陶瓷过滤器、活性炭装置、耐高温玻纤阻燃过滤器等装置，在消音方面同样出色，同时净化效率也大大提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车环保尾气净化装置，以解决上述背景技术中提出的净化效率低、净化不彻底、维修不方便的问题和不足。

本实用新型用于汽车环保尾气净化装置的目的与功效，由以下具体技术方案所达成：

一种用于汽车环保尾气净化装置，包括：耐热阻燃橡胶管、隔热筒、蜂窝陶瓷过滤器、第一挡块、第二挡块、活性炭装置、第三挡块、阻水挡块、第四挡块、颗粒物粒子收集器、抽水泵、废气进口、进水口、出水口接头、耐高温玻纤阻燃过滤棉、第一废水排泄口、中部烟气通道、第二废水排泄口、尾气排出口、排气管尾部；所述中部烟气通道的内壁上方左侧设置有第三挡块，且第三挡块通过焊接方式与中部烟气通道的内壁相连接；所述第三挡块的左侧设置有活性炭装置，且活性炭装置通过贴合方式与第三挡块相连接；所述活性炭装置的左侧设置有第二挡块，且第二挡块通过焊接方式与中部烟气通道的内壁相连接；所述第二挡块的左侧设置有耐高温玻纤阻燃过滤棉，且耐高温玻纤阻燃过滤棉通过贴合方式与第二挡块相连接；所述耐高温玻纤阻燃过滤棉的左侧设置有第一挡块，且第一挡块通过焊接方式与中部烟气通道的内壁相连接；所述第一挡块的左侧设置有蜂窝陶瓷过滤器，且蜂窝陶瓷过滤器通过贴合方式与第一挡块相连接；所述中部烟气通道的内壁上方右侧设置有第四挡块，且第四挡块通过焊接方式与中部烟气通道相连接；所述第四挡块的右侧设置有颗粒物粒子收集器，且颗粒物粒子收集器通过贴合方式与第四挡块相连接；所述中部烟气通道的左侧底端设置有出水口接头，且出水口接头的一端通过焊接与中部烟气通道相连接；所述出水口接头的另一端设置有耐热阻燃橡胶管，且耐热阻燃橡胶管的一端通过卡箍与出水口接头相连接；所述中部烟气通道的右侧外壁设置有抽水泵，且抽水泵通过连接水管与中部烟气通道相连接；所述隔热筒一端开设有废气进口；所述中部烟气通道的左端设置有隔热筒，且隔热筒通过螺纹扭接方式与中部烟气通道相连接；所述中部烟气通道的下方左侧设置有第一废水排泄口；所述第一废水排泄口的左侧设置有阻水挡块，且阻水挡块通过焊接方式与中部烟气通道相连接；所述中部烟气通道下方右侧设置有第二废水排泄口；所述中部烟气通道的右端设置有排气管尾部，且排气管尾部通过螺纹扭接与中部烟气通道相连接；所述排气管尾部内开设有尾气排出口。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种用于汽车环保尾气净化装置所述第一挡块、第二挡块、第三挡块为梯形设计。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种用于汽车环保尾气净化装置所述中部烟气通道的下方左端设置有第一废水排泄口。