[实用新型]一体式雪车雪橇赛道制冷管道专用支架

说明书

本实用新型涉及管子，电缆或护管的支持领域，具体为一种一体式雪车雪橇赛道制冷管道专用支架。一种一体式雪车雪橇赛道制冷管道专用支架，包括支架本体(1)，其特征是：支架本体(1)内侧面沿垂直于支架本体(1)母线的方向依次开有至少十条管槽(11)，各条管槽(11)内分别嵌入制冷管道，管槽(11)的宽度大于所述制冷管道的外径；支架本体(1)的外侧面上固定钢筋钩(12)；支架本体(1)采用钢管弯制而成，或采用钢板整体切割而成。本实用新型结构简单，安装方便，精确可靠。

技术领域

本实用新型涉及管子，电缆或护管的支持领域，具体为一种一体式雪车雪橇赛道制冷管道专用支架。

背景技术

雪车雪橇赛道是一种空间曲面造型的滑道（长度1500m到2000m），赛道内部均匀排列一根根制冷管道，管道内部通液氨，通过液氨的蒸发吸热从而制取赛道表面冰层。赛道内部的制冷管道根据赛道的造型弯曲变化而变化，呈现三维弯曲变化（即同时有两个方向的曲率变化），该制冷管道是赛道混凝土钢筋的绑扎依靠，其位置和形状对赛道的最终成型起着至关重要的作用，赛道混凝土表面精度要求±5mm。

雪车雪橇赛道的制冷管道数量多，每组50～54根，直径在30mm～34mm，且造型复杂，如何在雪车雪橇赛道施工时快速地安装制冷管道，以保证所有制冷管道严格按照设计的曲率、空间位置布置是一项技术难题。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、安装方便、精确可靠的管道支撑设备，本实用新型公开了一种一体式雪车雪橇赛道制冷管道专用支架。

本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：

一种一体式雪车雪橇赛道制冷管道专用支架，包括支架本体，支架本体的横截面和雪车雪橇赛道的横截面互相匹配，支架本体沿雪车雪橇赛道的伸展方向依次设置，支架本体的内侧面和雪车雪橇赛道的外侧面互相贴合，其特征是：

支架本体内侧面沿垂直于支架本体母线的方向依次开有至少十条管槽，各条管槽内分别嵌入制冷管道，管槽的宽度大于所述制冷管道的外径；

支架本体的外侧面上固定钢筋钩；

支架本体采用钢管弯制而成，或采用钢板整体切割而成。

所述的一体式雪车雪橇赛道制冷管道专用支架，其特征是：支架本体的内侧面上依次焊接定位板，相邻的两块定位板之间的间隙构成管槽。

本实用新型使用时，将多根制冷管道专用支架依次贴合在雪车雪橇赛道的外侧面上，各根支架本体都和雪车雪橇赛道贴合处的横截面互相匹配，管槽用于固定制冷管道，钢筋钩用于绑扎钢筋，雪车雪橇赛道内部的每一根制冷管道可以非常方便地安装固定在设计的空间位置，大大提高了制冷管道的安装效率，为雪车雪橇赛道的混凝土喷射成型奠定良好基础。

本实用新型具有如下功能：

1. 可以支撑并固定制冷管道；

2. 以此支架作为安装基础，制冷管道可以随设计进行相应曲率变化；

3. 作为雪车雪橇赛道混凝土钢筋绑扎的支撑；

4. 作为雪车雪橇赛道混凝土的主要支撑骨架。

本实用新型具有如下有益效果：结构简单，安装方便，精确可靠。

附图说明

图1是支架本体采用钢管的本实用新型的结构示意图；

图2是支架本体采用钢管的本实用新型的局部放大示意图；

图3是支架本体采用钢板整体切割的本实用新型的结构示意图；

图4是支架本体采用钢板整体切割的本实用新型的局部放大示意图。

具体实施方式