[实用新型]基于料带平衡的安全气囊爆炸盒模具有效
| 申请号: | 201820438582.5 | 申请日: | 2018-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN208131814U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 杨自键 | 申请(专利权)人: | 崇业(苏州)精密工业有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12 |
| 代理公司: | 苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32295 | 代理人: | 叶栋 |
| 地址: | 215153 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安全气囊 上模底座 爆炸盒 上模板 料带 模具 本实用新型 上模组件 下模底座 下模组件 弹性料 平衡 固定设置 紧密配合 生产效率 下凹槽 下凹模 | ||
本实用新型涉及一种基于料带平衡的安全气囊爆炸盒模具,所述基于料带平衡的安全气囊爆炸盒模具包括上模组件及下模组件,其中:上模组件,包括上模底座、依次固定设置在所述上模底座上的若干个上模板、设置在若干个所述上模板四周的弹性料带,所述弹性料带与所述上模底座固定;下模组件,包括下模底座及设置在所述下模底座上的若干个下凹模,所述下凹槽与所述上模板紧密配合且位置相对应。本实用新型结构简单、工序精简,操作方便且生产效率高。
技术领域
本实用新型涉及一种基于料带平衡的安全气囊爆炸盒模具,具体涉及一种用于产品冲压整形的模具结构。
背景技术
安全气囊系统使一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘坐人员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。安全气囊一般安装在爆炸盒内,经强烈碰撞后,安全气囊从爆炸盒外缘面的侧孔内挤出。
现有的安全气囊爆炸盒用传送模制作,制作工艺繁杂且冗长,加工效率尤为低下。且早期的基于料带平衡的安全气囊爆炸盒模具还需经折弯这一道工序,该工序操作困难且麻烦,使得安全气囊爆炸盒生产率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、工序精简、生产效率高的基于料带平衡的安全气囊爆炸盒模具。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于料带平衡的安全气囊爆炸盒模具,所述基于料带平衡的安全气囊爆炸盒模具包括上模组件及下模组件,其中:
上模组件,包括上模底座、依次固定设置在所述上模底座上的若干个上模板、设置在若干个所述上模板四周的弹性料带,所述弹性料带与所述上模底座固定;
下模组件,包括下模底座及设置在所述下模底座上的若干个下凹模,所述下凹模与所述上模板紧密配合且位置相对应。
进一步地,所述下模组件还包括设置在所述下凹模一侧的用于侧边打筋的若干个滑块。
进一步地,所述上模底座上还设置有若干个插刀槽。
进一步地,所述下模底座上还设置有若干个插刀,所述插刀与所述插刀槽位置一一对应且密切配合。
进一步地,所述下模底座上还设置有用于固定脱料板及导柱的载体。
进一步地,所述载体为止挡板。
进一步地,所述上模组件还包括有若干个氮气弹簧。
本实用新型的有益效果在于:在上模板的四周设置有料带,且料带与上模底座固定连接,达到了平衡上模板、是的导引孔不会变形的效果;
在上模底座上设置有插刀槽、在下模底座上设置有插刀,且插刀槽与插刀楔形配合,达到解决了生产过程中形成的侧向力并保证模具精度及产品品质的效果;
在下模组件中设置有滑块,达到了降低产品侧打筋的难度且是的滑块能够自动回归的效果。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1为本实用新型基于料带平衡的安全气囊爆炸盒模具的上模组件的结构示意图。
图2为本实用新型基于料带平衡的安全气囊爆炸盒模具的下模组件的结构示意图。
图3为图1的局部示意图。
图4为本实用新型基于料带平衡的安全气囊爆炸盒模具的部分示意图。
图5为本实用新型基于料带平衡的安全气囊爆炸盒模具的另一部分示意图。
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