[实用新型]一种制动器防尘罩

说明书

本实用新型公开了一种制动器防尘罩，其包括环形的防尘罩主体，所述防尘罩主体为橡胶一体成型结构，所述防尘罩主体包括一基台，所述基台的中部向上凸起形成呈轴对称的两个凸台，每侧的凸台均包括起减震作用的波纹状侧壁以及与其顶端相连的平台；所述基台的左右两侧各设有一组安装孔，所述安装孔上设有可拆卸的堵塞。本实用新型的制动器防尘罩不仅防尘效果优异，装配稳定性高，并且强度大，弹性变形好，还具有很好的缓冲减震效果和散热作用。

技术领域

本实用新型属机械制造技术领域，具体涉及一种制动器防尘罩。

背景技术

密封件是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件。密封件的作用使其成为国防、化工、石油、煤炭、交通运输和机械制造等国民经济主要行业中的基础部件和配件，在国民经济发展中占有相当重要的地位。

汽车密封件即应用于汽车中的密封部件，主要由弹性体制成。在汽车制动器、车门、油缸、气缸、悬架系统等各个位置均需使用大量的密封件，以实现防水、防尘、隔音、减振等效果。由于汽车的使用时常处于高速运行或转向中，因此，车用的制动器密封件需要较好的动态密封效果以及较高的装配稳定性。

实用新型专利CN 203009651U公开了一种制动器防尘罩，包括环形的防尘罩主体，所述防尘罩主体包括一基环，基环的中部向上凸起并形成第一凸台，第一凸台的中部向上凸起并形成第二凸台，第二凸台的台面上设置有若干个圆孔，所述圆孔包括第一圆孔、第二圆孔、第三圆孔和第四圆孔，其中，所述的第一圆孔位于防尘罩主体的中心，所述第二圆孔、第三圆孔和第四圆孔设置在第一圆孔的周侧，其强度好，弹性变形性能好，使用寿命长，并且结构简单，制造容易和装配方便。但是，由该专利制备的制动器防尘罩减震效果和散热功能还稍有不足。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型通过提供一种制动器防尘罩，以解决现有的防尘罩缓冲减震效果差、散热作用不好的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为一种制动器防尘罩，其包括环形的防尘罩主体，所述防尘罩主体为橡胶一体成型结构，所述防尘罩主体包括一基台，所述基台的中部向上凸起形成呈轴对称的两个凸台，每侧的凸台均包括起减震作用的波纹状侧壁以及与其顶端相连的平台；所述基台的左右两侧各设有一组安装孔，所述安装孔上设有可拆卸的堵塞。

进一步，每组安装孔为两个。

进一步，每个安装孔中心和防尘罩主体中心的连线与防尘罩主体水平方向的轴线呈60°角。

与现有技术相比，本实用新型的优点：本实用新型的制动器防尘罩不仅防尘效果优异，装配稳定性高，并且强度大，弹性变形好，还具有很好的缓冲减震效果和散热作用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

附图标记：1、基台；2、波纹状侧壁；3、平台；4、安装孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1

如图1所示，一种制动器防尘罩，其包括环形的防尘罩主体，所述防尘罩主体为橡胶一体成型结构，弹性体橡胶材料使其具有较好的韧性和缓冲作用。所述防尘罩主体包括一基台1，所述基台1的中部向上凸起形成呈轴对称的两个凸台，每侧的凸台均包括起缓冲减震作用的波纹状侧壁2以及与其顶端相连的平台3。所述波纹状侧壁2由薄壁的橡胶(相较于防尘罩主体的其他部位，该位置厚度较小)通过轴向挤压形成，形成若干褶皱，其防尘效果好，不仅能提升防尘罩的抗冲击能力，还能够增加防尘罩主体的散热面积，使制动器内由于制动产生的热量及时散发到大气中去，从而保证制动效能和制动器、摩擦片的使用性能。