[实用新型]一种新型的新能源电池极柱

说明书

本实用新型公开了一种新型的新能源电池极柱，其特征在于，包括基座和极端，极端安装在基座上部，基座上设置有两个卡槽，极端下端设置有与基座卡槽相对应的突出件，基座和极端通过突出件和卡槽相配合组成一个电池极柱，极端外周为圆形，本实用新型设计合理，使用方便，生产效率高.品质稳定，生产投资成本低，能够防止复合极柱焊接面断裂，增加复合极柱的可靠性，提升电芯产品质量。

技术领域

本实用新型涉及技术领域，特别是涉及一种新型的新能源电池极柱。

背景技术

进入二十一世纪以来，环保意识是越来越强了，在交通工具上，新能源电车也越来越受欢迎和信赖，当然新能源电车的制造商也如雨后春笋，新能源电车选择以电池作为电源，所选电池为大容量可蓄电池。 在动力电池技术领域，极柱是动力电池中连通电池内外的部件，使电池能够实现充放电的功能。目前的动力电池负极有采用铜铝复合极柱。在电池的外部，极柱材料为铝，而在电池的内部，极柱的材料为铜，铜铝之间通过摩擦焊连接在一起形成一个整体复合极柱。铜与铝之间的连接稳定影响电池使用效果和寿命，如何提高之间的连接稳定性和降低成本是现在研究的方向。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型的新能源电池极柱。

本实用新型的一种新型的新能源电池极柱，其特征在于，包括第一种结构，第一种结构包括基座和极端，极端安装在基座上部，基座上设置有两个T型卡槽，极端下端设置有2个与基座卡槽相对应的T型突出件，基座和极端通过突出件和卡槽相配合组成一个电池极柱，极端外周为圆形。

基座为铜质材料制成。

极端为铝制材料制成。

极端上表面设置有圆形组件。

一种新型的新能源电池极柱，还包括第二种结构，第二种结构包括极端和基座，基座上设置有两个锥形卡槽，极端上设置有两个锥形突出件。

一种新型的新能源电池极柱，还包括第三种结构，第三种结构包括极端和基座，基座上设置有两个锥形突出件，极端上设置有两个锥形卡槽。

一种新型的新能源电池极柱，还包括第四种结构，第四种结构包括极端和基座，基座上设置有凸起台，凸起台上设置有两个T型突出件，极端上设置有两个T型卡槽。

一种新型的新能源电池极柱，还包括第五种结构，第五种结构包括极端和基座，基座上设置有两个方形突出件，极端上设置有两个方形卡槽。

一种新型的新能源电池极柱，还包括第六种结构，第六种结构包括极端和基座，基座上设置有两个圆形突出件，极端上设置有两个圆形卡槽。

一种新型的新能源电池极柱，还包括第七种结构，第七种结构包括极端和基座，基座上设置有两个锥形突出件，极端上设置有两个锥形卡槽，极端为阶梯型的两个圆柱体组成。

一种新型的新能源电池极柱，还包括第八种结构，第八种结构包括极端和基座，基座上设置有两个卡槽，极端上设置有两个锥形突出件，极端为阶梯型的两个圆柱体组成。

一种新型的新能源电池极柱，还包括第九种结构，第九种结构包括极端和基座，基座上设置有一个T型卡槽，极端上设置有一个T型突出件，极端为阶梯型的两个圆柱体组成。

一种新型的新能源电池极柱，还包括第十种结构，第十种结构包括极端和基座，基座上设置有一个T型突出件，极端上设置有一个T型卡槽，极端为阶梯型的两个圆柱体组成。

一种新型的新能源电池极柱，还包括第十一种结构，第十一种结构包括极端和基座，基座上设置有两个方形突出件，极端上设置有两个方形卡槽，极端为阶梯型的两个圆柱体组成。

一种新型的新能源电池极柱，还包括第十二种结构，第十二种结构包括极端和基座，基座上设置有一个圆形突出件，极端上设置有一个圆形卡槽，极端为阶梯型的两个圆柱体组成。