[实用新型]磁性空速管及飞行器有效
| 申请号: | 201820435584.9 | 申请日: | 2018-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN208350835U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
| 发明(设计)人: | 张彬华;李晓亮;彭兴林;翁海敏 | 申请(专利权)人: | 顺丰科技有限公司 |
| 主分类号: | G01P5/165 | 分类号: | G01P5/165 |
| 代理公司: | 北京瑞盟知识产权代理有限公司 11300 | 代理人: | 刘昕 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区学府路(以南)*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空速管 磁性件 磁吸附件 空速 本实用新型 飞行器 磁性连接 对设备 耐用性 刺穿 测量 电池 | ||
本实用新型涉及一种磁性空速管及飞行器。所述磁性空速管包括:磁性件,与磁性件以磁性连接的磁吸附件,与磁性件或者磁吸附件中的任一件连接的空速管管体,以及与磁性件或者磁吸附件中的另一件连接的待测空速设备。本实用新型的空速管可增强空速管本身的耐用性,防止空速管在轻微碰撞时,发生损坏导致空速测量出现故障;还可以防止大碰撞时因空速管对设备造成的二次破坏,大大降低因空速管碰撞而导致的刺穿机内电池、航电等相关设备的风险。
技术领域
本实用新型涉及空速管领域,尤其涉及一种磁性空速管及飞行器。
背景技术
飞行器在飞行过程中获取准确的空速值直接影响飞行品质和飞行安全。近年来,随着无人机产业的迅猛发展,对空速管的要求也随之提高。传统的空速管一般布置在机头前端,往往在运输、维养、测试及运行阶段,机头前端的空速管很容易造成碰撞损坏。不仅如此,由于传统空速管一般材质为金属管,在发生碰撞时很容易刺穿电池、航电设备等严重的事故,可能造成火灾爆炸等二次事故。因此,目前市场上需要一种既能有效防止空速管撞击损坏的风险,而且能够防止空速管发生碰撞的同时对飞机内部电池、航电等设备造成二次损坏的新型空速管。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型的第一个目的在于提供一种磁性空速管。该磁性空速管通过利用磁性吸力,能够在外力作用下使得其端部与待测空速设备相互分离,极大地提高了空速管的耐用性,同时降低了引起二次损坏的风险。
本实用新型的第二个目的在于提供一种设置有上述空速管的飞行器。
为实现上述第一个目的,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种磁性空速管,所述磁性空速管包括:
磁性件,
与磁性件以磁性连接的磁吸附件,
与磁性件或者磁吸附件中的任一件连接的空速管管体,以及
与磁性件或者磁吸附件中的另一件连接的待测空速设备。
优选地,所述磁性空速管还包括:
软管部,磁性件与磁吸附件,并与空速管管体以及待测空速设备相连。
优选地,所述磁性件包括:
第一磁铁以及第一磁铁套管,所述第一磁铁嵌入所述第一磁铁套管;
所述磁吸附件包括:
第二磁铁以及第二磁铁套管,所述第二磁铁嵌入所述第二磁铁套管;
所述第一磁铁套管与所述第二磁铁套管通过磁力相吸连接。
优选地,所述第一磁铁套管与第二磁铁套管接触面设有定位销和/或定位孔,所述第二磁铁套管对应的位置设有定位孔和/或定位销,以实现销孔配合定位。
优选地,所述磁性件或磁吸附件通过第一空速管管套与空速管管体固定连接。
优选地,所述第一空速管管套的一端套入空速管管体,另一端通过定位槽和/或胶粘与磁性件或磁吸附件固定安装。
优选地,所述磁吸附件或磁性件通过第二空速管管套与待测空速设备固定连接。
优选地,所述第二空速管管套的一端通过定位槽和/或胶粘与磁吸附件或磁性件固定安装,另一端与待测空速设备通过胶粘固定连接。
优选地,所述磁性空速管还包括第二空速管管套;
所述软管部自空速管管体起贯穿磁性件、磁吸附件、第二空速管管套,直至与待测空速设备相连。
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