[实用新型]一种车用LED日行灯电路

说明书

本实用新型公开了一种车用LED日行灯电路，包括依次串联的防反接电路(1)、限流电路(2)、过压保护电路(3)；还包括与所述过压保护电路(3)并联的稳压电路(4)、并联的滤波电路(5)和发光电路(6)，并联后的滤波电路(5)、发光电路(6)与稳压电路(4)连接。本实用新型可以解决目前卤素日行灯亮度不高、寿命不长，体积较大，维护成本较高，发热量也比较大，光环境使用效果不佳的问题。

技术领域

本实用新型属于电子电路领域，具体涉及一种车用LED日行灯电路。

背景技术

汽车在人们日常生活中的使用率逐渐上升，当前车用灯的种类多种多样，效果也不尽相同。日行灯是汽车安全灯中必不可少的灯，它的主要作用不是为了使驾驶员能看清路面，而是在白天行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，让行人与车以及车与车之间可以更早更好的察觉和识别，提前预防事故，保障行车安全。

传统的卤素日行灯亮度不高，寿命不长，体积较大，维护成本较高，发热量也比较大，光环境使用效果不佳。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的以上技术缺陷提供了一种车用LED日行灯电路，以解决目前卤素日行灯亮度不高、寿命不长，体积较大，维护成本较高，发热量也比较大，光环境使用效果不佳的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种车用LED日行灯电路，包括依次串联的防反接电路1、限流电路2、过压保护电路3；还包括与所述过压保护电路3并联的稳压电路4、并联的滤波电路5和发光电路6，并联后的滤波电路5、发光电路6与稳压电路4连接。

优选地，所述稳压电路4包括三个并联的LM317型三端稳压器。

优选地，所述稳压电路4还包括三个二极管，每个二极管与三端稳压器对应连接。

优选地，所述防反接电路1为二极管D1，所述二极管D1的正极与电源连接，负极与限流电路2连接。

优选地，所述限流电路2包括两个串联的限流组，每个限流组包括四个并联的限流电阻。

优选地，所述过压保护电路3为瞬态抑制二极管TVS，所述瞬态抑制二极管TVS的两端分别与限流电路2和电源地连接。

优选地，所述滤波电路5为并联的RC滤波电路，包括并联的电阻R7和电容C7；所述滤波电路5一端通过连接于三端稳压器的二极管与三端稳压器连接，另一端接电源地。

优选地，所述发光电路6包括若干个发光二极管，所述发光二极管包括两个串联的发光二极管组，每个发光二极管组包括四个并联的发光二极管。

与现有技术相比，本实用新型车用LED日行灯电路至少具有以下有益效果：

本实用新型包括防反接电路、限流电路、过压保护电路、稳压电路、并联的滤波电路和发光电路。通过防反接电路用来放置电源反接；限流电路用来限流；过压保护电路用来保护后面的电路元件不受瞬态高压尖峰脉冲的冲击；稳压电路用来为发光电路提供稳定电压。本实用新型可以解决目前卤素日行灯亮度不高、寿命不长，体积较大，维护成本较高，发热量也比较大，光环境使用效果不佳的问题。

附图说明

图1为本实用新型车用LED日行灯电路的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。