[实用新型]汽车镜的摄像头叠加型模块化固定结构

说明书

本实用新型公开了汽车镜的摄像头叠加型模块化固定结构，包括摄像头，摄像头籍由摄像头压板固定在汽车镜的壳体上；摄像头安装在摄像头外壳内，壳体上设有与摄像头外壳相配的安装孔，摄像头外壳的周边设有一圈外径大于安装孔的翻边，摄像头外壳从壳体外插入安装孔，摄像头外壳伸入安装孔的部分与摄像头压板连接，摄像头外壳籍由翻边与摄像头压板卡主摄像头外壳内外两面进行紧固。本实用新型籍由在摄像头外设置一个摄像头外壳将摄像头及其组件集中安装形成模块化；将摄像头的各个组件都预先安装成一个整体后，在最后总装时直接安装到壳体上，提高安装效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜制造技术领域，特别涉及汽车镜的摄像头叠加型模块化固定结构。

背景技术

现代社会，汽车正在改变着人类的生活方式，并已融入到日常生活的方方面面，越来越成为人类生活的一部分。因此，使用者对其经济性、环保性提出了越来越高的要求。而汽车后视镜(又称：汽车镜)作为汽车外饰件来说，自然是要从以上要求进行探索、进行思考。

在现有的汽车后视镜制造中，通常都会在后视镜上安装摄像头，用来摄录汽车在行驶时两侧的状态。现有的摄像头固定方式如图1所示，直接通过螺钉紧固摄像头压板4，将摄像头2压在壳体1上。

但是，在实际使用中，由于摄像头及其组件直接用固摄像头压板4固定，这就造成摄像头的各个组件都需要分别安装，而摄像头的安装位置又比较狭小，导致安装时间长，效率低，容易产生误操作。

因此，需要对现有技术中汽车镜摄像头的固定方式进行改进，克服现有技术的缺陷，提高生产和装配效率，提高产品质量。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供汽车镜的摄像头叠加型模块化固定结构，实现的目的之一是将摄像头模块化，将摄像头的各个组件都预先安装成一个整体，在最后总装时直接安装到壳体上，提高安装效率。

为实现上述目的，本实用新型公开了汽车镜的摄像头叠加型模块化固定结构，包括摄像头，所述摄像头籍由摄像头压板固定在所述汽车镜的壳体上。

其中，所述摄像头安装在摄像头外壳内，所述壳体上设有与所述摄像头外壳相配的安装孔，所述摄像头外壳的周边设有一圈外径大于所述安装孔的翻边，所述摄像头外壳从所述壳体外插入所述安装孔，所述摄像头外壳伸入所述安装孔的部分与所述摄像头压板连接，所述摄像头外壳籍由所述翻边与所述摄像头压板卡主所述摄像头外壳内外两面进行紧固。

优选的，所述摄像头外壳用高分子材料制成。

优选的，所述摄像头外壳内安装有所述摄像头的所有组件。

优选的，所述摄像头外壳与所述摄像头压板之间用螺钉连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型籍由在摄像头外设置一个摄像头外壳将摄像头及其组件集中安装形成模块化；将摄像头的各个组件都预先安装成一个整体后，在最后总装时直接安装到壳体上，提高安装效率。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1示出现有技术中摄像头的固定结构。

图2示出本实用新型一实施例的结构示意图。

具体实施方式

实施例

如图1所示，汽车镜的摄像头叠加型模块化固定结构，包括摄像头2，摄像头2籍由摄像头压板4固定在汽车镜的壳体1上。