[实用新型]备用车轮组件有效
申请号: | 201820432916.8 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN208165128U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 尼尔·凯尼格;路易斯·费利佩·桑切斯·柯里尔·尼森;劳拉·伊梅尔达·卢恩戈·赫雷罗;刘名;亚历克西娅·卡珊德拉·德·安达·马丁内斯 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂罩 备用车轮 拆卸工具 备用 本实用新型 突出鳍 纵向构件 把手 芯柱 抓取 放射状延伸 接近区域 凹陷部 可拆卸 十字形 拆卸 周界 延伸 | ||
本实用新型提供一种备用车轮组件,其包括:备用轮毂罩,备用轮毂罩具有芯柱和突出鳍,突出鳍从芯柱朝向备用轮毂罩的周界放射状延伸以形成十字形且构造成提供用于旋转备用轮毂罩的抓取部分;以及装饰拆卸工具,装饰拆卸工具具有把手和从把手延伸的纵向构件,其中,突出鳍中的一些限定构造成接收和保持把手和纵向构件以将装饰拆卸工具可拆卸地固定至备用轮毂罩的凹陷部。本实用新型还提供另一种备用车轮组件。本实用新型的目的在于提供一种备用车轮组件,以至少实现将装饰拆卸工具定位在可接近区域中以便快速和容易地拆卸。
技术领域
本公开涉及用于机动车辆的备用车轮保持器、工具及组件。具体地,本公开涉及备用轮毂罩以及可拆卸地连接至备用轮毂罩的装饰拆卸工具。
背景技术
机动车辆可包括具有备用轮毂罩以及可拆卸地连接至其上的装饰拆卸工具的备用车轮组件。装饰拆卸工具可定位成使得其他备用车轮零件需要在接近工具之前拆卸,该工具可为从车辆拆卸现有车轮所需的第一工具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种备用车轮组件,以至少实现将装饰拆卸工具定位在可接近区域中以便快速和容易地拆卸。
根据本实用新型的一个方面,提供一种备用车轮组件,其包括:备用轮毂罩,备用轮毂罩具有芯柱和突出鳍,突出鳍从芯柱朝向备用轮毂罩的周界放射状延伸以形成十字形且构造成提供用于旋转备用轮毂罩的抓取部分;以及装饰拆卸工具,装饰拆卸工具具有把手和从把手延伸的纵向构件,其中,突出鳍中的一些限定构造成接收和保持把手和纵向构件以将装饰拆卸工具可拆卸地固定至备用轮毂罩的凹陷部。
根据本实用新型的一个实施例,凹陷部使得当装饰拆卸工具固定至备用轮毂罩时,装饰拆卸工具与突出鳍的顶部边缘表面齐平或低于顶部边缘表面。
根据本实用新型的一个实施例,每个突出鳍与相邻的突出鳍成九十度角间隔开。
根据本实用新型的一个实施例,凹陷部形成在相邻的一对突出鳍中。
根据本实用新型的一个实施例,凹陷部中的一个形成在突出鳍中的一个的外侧壁中,且其中,外侧壁与芯柱相对设置。
根据本实用新型的一个实施例,凹陷部中的另一个形成在与突出鳍的外侧壁相对设置的内侧壁中且邻近芯柱。
根据本实用新型的一个实施例,凹陷部中的一个形成在突出鳍的一个的顶部表面中。
根据本实用新型的一个实施例,芯柱限定形成于芯柱的顶部表面中的凹陷部,芯柱的凹陷部构造成接收和保持把手的一部分。
根据本实用新型的一个实施例,把手是弧形的。
根据本实用新型的一个实施例,把手形成环,且其中,纵向构件沿着相切于环的方向延伸。
根据本实用新型的另一方面,提供一种备用车轮组件,其包括:备用轮毂罩,备用轮毂罩具有基部、从基部延伸的突出中央芯柱、以及鳍,鳍从突出中央芯柱朝向备用轮毂罩的周界放射状延伸以提供用于旋转备用轮毂罩的抓取部分;以及装饰拆卸工具,装饰拆卸工具具有把手和从把手延伸的纵向构件,其中,鳍限定构造成接收和保持把手和纵向构件以将装饰拆卸工具可拆卸地固定至备用轮毂罩的凹陷部。
根据本实用新型的一个实施例,凹陷部中的一个形成在鳍中的一个的外侧壁中,且其中,外侧壁与芯柱相对设置。
根据本实用新型的一个实施例,凹陷部中的一个形成在鳍中的一个的顶部表面中。
根据本实用新型的一个实施例,装饰拆卸工具具有把手和从把手延伸的纵向构件,且其中,把手沿垂直于纵向构件的方向设置在纵向构件的一侧。
根据本实用新型的一个实施例,把手沿纵向构件从第一点和第二点延伸,第一点邻近纵向构件的端部,且第二点从第一点朝向纵向构件的另一端部轴向偏置一段距离。
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