[实用新型]一种高档区倒爬档的锁档机构

说明书

本实用新型公开了一种高档区倒爬档的锁档机构，包括操纵壳体、横向换挡杆和锁档气缸；横向换挡杆安装于操纵壳体内，通过横向换挡杆能够完成换挡；锁档气缸安装于操纵壳体的后端，锁档气缸内安装有能够限制横向换挡杆转动的锁档活塞，横向换挡杆处于高档位时，锁档活塞能够限制横向换挡杆转动；锁档气缸设置有锁档活塞的回位装置，横向换挡杆处于低档位时，回位装置能够使锁档活塞退回至不限制横向换挡杆转动的位置。本实用新型的锁档机构能够安装于操纵的后端，既可实现高档区倒爬档的锁档功能，又可为以后集成式操纵的发展提供较多选择。

技术领域

本实用新型属于变速箱制造领域，特别涉及一种高档区倒爬档的锁档机构。

背景技术

现有的9档变速箱高档区倒档及爬档的锁档机构大多设置在操纵的侧面，通过气路控制来实现锁档功能。目前，操纵集成的功能越来越多，包括倒档锁、空倒档灯及主副箱互锁等功。随着集成式操纵的发展，现有操纵侧面要集成多种功能，在操纵侧面设计锁档功能已经越来越难以实现。综上，亟需一种有利于操纵集成发展的锁档机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高档区倒爬档的锁档机构，以解决上述存在的技术问题。本实用新型的锁档机构能够安装于操纵的后端，既可实现高档区倒爬档的锁档功能，又可为以后集成式操纵的发展提供较多选择。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种高档区倒爬档的锁档机构，包括操纵壳体、横向换挡杆和锁档气缸；横向换挡杆安装于操纵壳体内，通过横向换挡杆能够完成换挡；锁档气缸安装于操纵壳体的后端，锁档气缸内安装有能够限制横向换挡杆转动的锁档活塞，横向换挡杆处于高档位时，锁档活塞能够限制横向换挡杆转动；锁档气缸设置有锁档活塞的回位装置，横向换挡杆处于低档位时，回位装置能够使锁档活塞退回至不限制横向换挡杆转动的位置。

进一步的，锁档气缸为筒状，锁档气缸靠近操纵壳体的一端的内壁上设置有挡板，挡板上设置有通孔，锁档气缸的另一端安装有气缸盖，气缸盖上设置有进气口；锁档活塞靠近操纵壳体的一端设置有锁档片，锁档片能够穿过所述通孔进入操纵壳体并限制横向换挡杆转动；横向换挡杆调至高档位时，通过进气口能够向锁档气缸内充气，通过充入的气体推动锁档活塞移动，能够使锁档片穿过通孔伸入操纵壳体并限制横向换挡杆转动。

进一步的，还包括副箱范围档气缸，所述气缸盖的进气口通过管路与副箱范围档气缸的高档进气口相连通；变速器切换高档时，副箱范围档气缸的高档进气口进气，同时能够向锁档气缸内充气。

进一步的，气缸盖的进气口与副箱范围档气缸的高档进气通过三通相连通。

进一步的，横向换挡杆靠近锁档气缸的一端设置有锁档槽，所述锁档槽与活塞上的锁档片相匹配，锁档片能够伸入锁档槽中限制横向换挡杆转动。

进一步的，回位装置为回位弹簧；锁档气缸靠近操纵壳体的一端的内壁上设置有第一环形凸台，锁档活塞远离操纵壳体的一端设置有第二环形凸台，回位弹簧套装在锁档活塞上，回位弹簧的两端分别顶在第一环形凸台和第二环形凸台上；横向换挡杆调至低档位时，回位弹簧能够使锁档弹簧退回至不限制横向换挡杆转动的位置。

进一步的，锁档气缸靠近操纵壳体的一端的外壁上设置有第三环形凸台，第三环形凸台通过螺栓与操纵壳体固定连接。

进一步的，锁档活塞与锁档气缸之间设置有密封装置。

进一步的，密封装置为O型圈。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的锁档机构能够安装于操纵的后端，无需对操纵壳体进行更改。可将操纵的侧面留出，能够为以后集成式操纵的发展提供较多选择。