[实用新型]拖拉机后牵引装置

说明书

本实用新型涉及一种牵引装置，尤其是涉及一种适用于拖拉机上的拖拉机后牵引装置，包括牵引架装置、上牵引板、下牵引板、连接板、第一后牵引板、第二后牵引板、第一通孔、第二通孔、前牵引板、筋板、第三通孔，其特征在于：在上牵引板、下牵引板的右端分别设置有梯型结构的第一后牵引板、第二后牵引板；在牵引架装置的左端设置有前牵引板。本实用新型的有益效果是：使用时，使前牵引板与拖拉机上的牵引架利用销轴进行固定连接，上牵引板、下牵引板和车箱上的牵引架利用销轴进行固定连接，牵引架使用厚金属板，并采用焊接相连，避免了牵引架因受力性疲劳而容易断裂现象。

技术领域

本实用新型涉及一种牵引装置，尤其是涉及一种适用于拖拉机上的拖拉机后牵引装置。

背景技术

目前拖拉机上使用的后牵引装置，多采用牵引架和具有叉状结构的牵引卡，牵引架连接在拖拉机的左右半轴套管上，牵引架上向连接机体的后方凸出有牵引部，在牵引架的牵引部中间处设有牵引板，牵引板插入牵引卡的叉内与牵引卡连接，再通过牵引卡挂接拖斗等机械设备，而拖拉机的后动力输出轴则由变速箱向机体后方伸出后，位于牵引架上牵引部中间牵引板的中间，因此使用上述结构后牵引装置的拖拉机在使用后动力输出进行作业，必须要将牵引架拆下后方能连接后动力输出轴，在后动力输出作业完毕进行牵引作业时需再将牵引架牵引卡安装上进行牵引作业，使用非常的不方便，降低了拖拉机的作业效率。同时，由于牵引板位于牵引架上牵引部的中间，也增大了对牵引架两端产生的牵引力矩，牵引架容易出现受力性疲劳，而导致断裂现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种拖拉机不论在进行后动力输出作业、还是进行后牵引作业均不需要拆卸牵引架的拖拉机后牵引装置，使用方便，大大提高了拖拉机的作业效率。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

拖拉机后牵引装置，包括牵引架装置、上牵引板、下牵引板、连接板、第一后牵引板、第二后牵引板、第一通孔、第二通孔、前牵引板、筋板、第三通孔，其特征在于：所述牵引架装置包括上牵引板、下牵引板和设置在上牵引板、下牵引板之间的连接板；在上牵引板、下牵引板的右端分别设置有梯型结构的第一后牵引板、第二后牵引板，在第一后牵引板、第二后牵引板的右端分别设置有上下相互对应的第一通孔和第二通孔；在牵引架装置的左端设置有前牵引板，在前牵引板和牵引架装置之间设置有筋板，在前牵引板的左端设置有第三通孔。

进一步的，所述上牵引板、下牵引板、连接板、前牵引板为长方体结构的金属板。

本实用新型的有益效果是：上牵引板、下牵引板分别与连接板采用焊接相连，第一后牵引板、第二后牵引板与上牵引板、下牵引板的右端采用焊接相连，前牵引板与上牵引板、下牵引板采用焊接相连，筋板与上牵引板、下牵引板采用焊接相连；使用时，使前牵引板与拖拉机上的牵引架利用销轴进行固定连接，上牵引板、下牵引板和车箱上的牵引架利用销轴进行固定连接，牵引架使用厚金属板，并采用焊接相连，避免了牵引架因受力性疲劳而容易断裂现象。

附图说明

以下结合附图与具体实施方式对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型图1的俯视结构示意图；

图3为本实用新型图1的右视结构示意图；

图4为本实用新型的实施例结构示意图；

图中：1-牵引架装置、2-上牵引板、3-下牵引板、4-连接板、5-第一后牵引板、6-第二后牵引板、7-第一通孔、8-第二通孔、9-前牵引板、10-筋板、11-第三通孔。

具体实施方式