[实用新型]一种消音器的减震支架

说明书

本实用新型公开了一种消音器的减震支架，包括底座板，所述底座板的顶部开设有滑槽，滑槽内固定安装有两个第一柱体，第一柱体的顶部滑动安装有第二柱体，第一柱体的一侧固定安装有水平设置的滑杆，滑杆的一端与滑槽的内壁固定连接，滑杆上滑动安装有调节块，滑杆上套设有第一弹簧，调节块上铰接有减震杆，第二柱体的底部固定连接有夹持台，夹持台的顶部开设有放置槽，放置槽上滑动安装有两个对称设置的夹持块，放置槽的内壁转动安装有反向丝杆，反向丝杆与夹持块螺纹连接。本实用新型方便了消音器与支架的安装，同时通过双重减振机构有效的减缓汽车行驶时的振动对消音器安装的影响，有效的避免安装的松动，使其安装更加牢靠，易于推广。

技术领域

本实用新型涉及消音器技术领域，尤其涉及一种消音器的减震支架。

背景技术

在汽车消音器安装时需要用到安装支架，汽车在行使的过程中会有强烈的振动，导致消音器与汽车松动脱落，现有的支架安装支架减震性差，在与消音器的连接方面也不方便，因此，需要一种消音器的减震支架来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种消音器的减震支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种消音器的减震支架，包括底座板，所述底座板的顶部开设有滑槽，滑槽内固定安装有两个第一柱体，第一柱体的顶部滑动安装有第二柱体，所述第一柱体的一侧固定安装有水平设置的滑杆，滑杆的一端与滑槽的内壁固定连接，滑杆上滑动安装有调节块，滑杆上套设有第一弹簧，所述调节块上铰接有减震杆，所述第二柱体的底部固定连接有夹持台，夹持台的顶部开设有放置槽，放置槽上滑动安装有两个对称设置的夹持块，放置槽的内壁转动安装有反向丝杆，反向丝杆与夹持块螺纹连接，所述夹持台的一端转动安装有转轴，转轴的一端固定连接有第一弹簧柱，转轴的另一端与反向丝杆固定连接，第一弹簧柱的一端固定连接有把手，把手靠近夹持台的一侧固定连接有两个水平设置的限位杆。

优选的，所述第一柱体和第二柱体均为空腔结构，第一柱体的底部固定安装有竖杆，竖杆上套设有第二弹簧，第二柱体内滑动安装有缓冲块，第二柱体的顶部内壁固定安装有第二弹簧柱，第二弹簧柱的底部与缓冲块固定连接，竖杆的顶部延伸至第二柱体内与缓冲块固定连接，第一柱体内滑动安装有缓冲板，缓冲板的底部抵压于第二弹簧的顶部，第一柱体的顶部开设有滑孔，第二柱体的底部贯穿滑孔与缓冲板固定连接。

优选的，所述放置槽的两侧内壁设有凹槽，凹槽内固定安装有轴承，反向丝杆的两端与轴承的内圈固定连接，反向丝杆由第一螺杆和第二螺杆组成，第一螺杆和第二螺杆的螺纹方向相反。

优选的，所述第一弹簧位于调节块远离第一柱体的一侧，滑槽的底部内壁开设有轨道槽，调节块与轨道槽的内壁滑动连接，第一弹簧的一端抵压于调节块上。

优选的，所述放置槽的内壁两侧固定安装有两个平行设置的导向杆，导向杆与夹持块滑动连接，夹持块套设于导向杆上。

优选的，所述夹持台的一端开设有多个呈环形均匀分布的限位槽，限位槽与限位杆适配。

本实用新型的有益效果是：通过反向丝杆带动两个夹持块相向运动，对消音器进行夹持固定，方便了消音器的安装，通过滑杆、调节块、第一弹簧、减震杆之间的配合，以及第一柱体和第二柱体内部的第二弹簧、缓冲板、竖杆、缓冲块、第二弹簧柱之间的配合，实现对消音器的双重减振，减振效果好。本实用新型方便了消音器与支架的安装，同时通过双重减振机构有效的减缓汽车行驶时的振动对消音器安装的影响，有效的避免安装的松动，使其安装更加牢靠，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种消音器的减震支架的结构示意图；

图2为第一柱体和第二柱体的剖视结构示意图。