[实用新型]一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置,包括支撑板、放置筐和转动板，所述支撑板的一侧焊接有滑杆，且滑杆的上部套设有连接块，连接块的下侧焊接有连接柱，且连接柱的下侧焊接有安装板，安装板的上部安装有第一电动缸，第一电动缸的输出端连接有第一电动杆，第一电动杆的下端胶接有连接柱，连接柱的下端胶接有放置筐，连接柱的一侧设有第二电动缸，放置筐的底部设置有转动板，本装置将汽车配件装在放置筐内部，插入电泳池进行处理，配件不与箱底接触，使汽车配件得到较好的电泳漆处理，在电泳的过程中，转动板不断摆动，使得汽车零配件随之运动，配件的每一个部位都能得到处理，消除了处理死角。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置。

背景技术

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成，汽车结构复杂，由大量的配件组成，汽车配件的质量之间关乎汽车的寿命和安全性，在汽车配件的生产过程中，为了防止汽车配件氧化生锈，需要对汽车配件的表面进行上漆，传统的上漆方式为喷涂上漆，喷涂上漆高污染、浪费能源、而且喷涂面不够平整，电泳涂料开始变得越来越普及，电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移，并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。

中国专利201620366924.8公开了一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，该装置能够将待处理的汽车配件通过夹持装置进行夹持，使其处在电泳涂料箱的中部，不与箱底接触，使汽车配件得到较好的电泳漆处理，同时将传统的吊装装置改为通过皮带轮带动，降低了制造成本，简化了操作，但是该装置通过夹持的方式运送零件，操作麻烦，装卸不便，而且夹具夹持配件进行处理，存在漆处理死角。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的处理存在死角的缺点，而提出的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，包括支撑板、放置筐和转动板，所述支撑板的一侧焊接有滑杆，且滑杆的上部套设有连接块，连接块的下侧焊接有连接柱，且连接柱的下侧焊接有安装板，安装板的上部安装有第一电动缸，第一电动缸的输出端连接有第一电动杆，第一电动杆的下端胶接有连接柱，连接柱的下端胶接有放置筐，连接柱的一侧设有第二电动缸，放置筐的底部设置有转动板，转动板的上侧通过转轴连接有连接杆，放置筐的的底部内壁胶接有支撑杆，支撑杆的上端通过转轴和转动板连接。

优选的，所述连接块的上部开设有连接孔，且连接孔的直径等于滑杆的外径，滑杆套在连接孔的内部。

优选的，所述支撑板的上部螺丝连接有推杆电机，且推杆电机的输出端键连接有推杆，推杆的另一端通过螺丝和连接块连接。

优选的，所述安装板的上部开设有安装孔，且第一电动缸插接在安装孔的内部，第一电动缸的外壁螺栓连接有加强柱，加强柱的另一端和安装板通过螺栓连接。

优选的，所述连接柱的上端胶接有连接板，且连接板的上部螺丝连接有第二电动缸，第二电动缸的输出端连接有第二电动杆，第二电动杆的下端通过转轴和连接杆连接。

优选的，所述转动板的下侧远离连接杆的一侧胶接有弹力带，且弹力带的下端和放置筐的内壁胶接。

本实用新型的有益效果是：

1、本装置将汽车配件装在放置筐内部，插入电泳池进行处理，结构简单，操作方便，配件不与箱底接触，使汽车配件得到较好的电泳漆处理。

2、本装置在放置筐的底部设置了转动板，在电泳的过程中，转动板不断摆动，使得汽车零配件随之运动，配件的每一个部位都能得到处理，消除了处理死角。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置的上料状态主视结构示意图；