[实用新型]用于无人机电池充电的车载充电装置有效
| 申请号: | 201820429409.9 | 申请日: | 2018-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN208149102U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
| 发明(设计)人: | 刘泽楷;赖照明;黄兴;陈国平;陈奕凡;吴增金;琚成炎;李龙生;石琪 | 申请(专利权)人: | 广州供电局有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 余永文 |
| 地址: | 510620 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充电 转换模块 电池 充电转换装置 电能供给 充电区 分隔板 车载充电装置 电池充电 箱体内部 碰撞事故 车辆行驶过程 本实用新型 车载电源 电池放置 连接关系 内部空腔 输出端 输入端 | ||
本实用新型涉及一种用于无人机电池充电的车载充电装置,包括充电转换模块和箱体;充电转换模块的输入端用于连接车载电源,充电转换模块的输出端用于连接无人机电池;箱体内部设置有分隔板,分隔板将箱体的内部空腔分为电能供给区和充电区,无人机电池放置于充电区,充电转换模块放置于电能供给区。利用箱体和分隔板,将充电转换模块所在的电能供给区与无人机电池所在的充电区进行分离,且利用箱体将充电转换装置和无人机电池均固定在箱体内部的不同区域内,在车辆行驶过程中能够保持充电转换装置和无人机电池之间稳定的充电连接关系,不会因为发生充电转换装置与无人机电池之间的碰撞事故,从而提高充电可靠性。
技术领域
本实用新型涉及充电技术领域,特别是涉及一种用于无人机电池充电的车载充电装置。
背景技术
随着无人机应用的不断推广,输电线路日常运维工作中已经越来越多使用无人机进行各种作业。但是目前无人机电池的容量有限,加上无人机电源日常保养要求长时间没有使用的电池要进行完全放电,所以,当输电线路出现突发危险情况,例如增城地区“5.7”特大暴雨导致山体滑坡、巡线栈道塌方等险情,班组运行人员需要第一时间使用无人机了解现场塌方情况,但是由于无人机电池已经完全放电,重新将电池充满大约需要1个半小时,这将严重影响班组运维人员第一时间对输电线路外部环境的判断。
基于此,现在有些厂家提供了一些车载充电装置,可以在车上对无人机进行充电。发明人在使用过程中发现,传统技术中采用的车载充电装置多为通用型集成充电器,在车辆行驶过程中,难以保证车载充电装置与无人机电池之间充电接口的稳定连接,也难以避免车载充电装置与无人机电池之间发生碰撞而引发的安全问题,充电可靠性得不到保证。
实用新型内容
基于此,有必要针对充电可靠性差问题,提供一种用于无人机电池充电的车载充电装置。
为了实现上述目的,一方面,本实用新型实施例提供了一种用于无人机电池充电的车载充电装置,包括充电转换模块和箱体;
充电转换模块的输入端用于连接车载电源,充电转换模块的输出端用于连接无人机电池;
箱体内部设置有分隔板,分隔板将箱体的内部空腔分为电能供给区和充电区,无人机电池放置于充电区,充电转换模块放置于电能供给区。
在其中一个实施例中,箱体包括箱底、与箱底匹配的箱顶和多个与箱底匹配的插板;
箱底和箱顶均对应设置有卡槽,插板包括与卡槽对应的卡接件。
在其中一个实施例中,箱底设置有第一固定位,第一固定位用于固定无人机电池。
在其中一个实施例中,充电转换模块包括逆变单元、修正单元和充电接口;
逆变单元的输入端用于连接车载电源;
修正单元的输入端接逆变单元的输出端,修正单元的输出端接充电接口;
充电接口用于连接无人机电池,用于为无人机电池充电。
在其中一个实施例中,充电转换模块还包括充电保护单元;
充电保护单元的输入端与修正单元的输出端连接,充电保护单元的输出端与充电接口连接;
充电保护单元用于在充电转换模块发生异常时断开修正单元和充电接口之间的通路。
在其中一个实施例中,充电转换模块还包括过温保护单元,过温保护单元用于在检测到充电转换模块的温度超出正常温度范围时,断开车载电源和逆变单元之间的通路。
在其中一个实施例中,用于无人机电池充电的车载充电装置还包括照明灯,照明灯用于对箱体内部进行照明。
在其中一个实施例中,用于无人机电池充电的车载充电装置还包括指示灯,指示灯用于指示对无人机电池的充电状态。
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