[实用新型]一种组合式搬移拖车

说明书

本实用新型提供了一种组合式搬移拖车，包括发动机、主车体和连接车体，发动机和主车体的前端可拆卸连接，主车体的左侧和/或右侧和/或后方可拆卸的连接有一个或若干个连接车体，主车体的后端、连接车体的前端和后端均设置有法兰片，主车体的后端和连接车体的后端均设置有销轴，销轴能够从一侧穿过法兰片的中心通孔；主车体的两侧设置有连接片，连接车体的两侧也均设置有连接片，连接片上设有若干连接孔，螺栓穿过连接孔。本实用新型可以实现宽度方向和长度方向上的多种组合排列，适用于多种机型的上装，使用方便，应用范围广。

技术领域

本实用新型属于航空器救援装置技术领域，尤其是涉及一种组合式搬移拖车。

背景技术

搬移拖车是专业将事故残损航空器搬离事故现场的航空器事故救援装备。主要用于航空器前起落架损坏并且不能修复时航空器的转移，该设备的使用可以避免航空器的二次伤害，减少机场的损失，迅速将事故航空器转移到维修处。

在进行航空器应急救援的过程中，一台救援搬移拖车并不能满足救援要求，需要将两台救援搬移拖车联合使用，而两台搬移拖车，价格高，协调控制系统更加昂贵，因此需要一种能够根据需求改变车长或车宽的搬移拖车。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种组合式搬移拖车，能够通过多种组合，实现对于不同大小的结构的搬移。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种组合式搬移拖车，包括发动机、主车体和连接车体，发动机和主车体的前端可拆卸连接，主车体的左侧和/或右侧和/或后方可拆卸的连接有一个或若干个连接车体，主车体的后端、连接车体的前端和后端均设置有法兰片，主车体的后端和连接车体的后端均设置有销轴，销轴位于法兰片的一侧，且销轴由液压缸控制，能够从一侧穿过法兰片的中心通孔；主车体的两侧设置有连接片，连接车体的两侧也均设置有连接片，连接片上设有若干连接孔，螺栓穿过连接孔，当搬移拖车需要在宽度方向加宽时，主车体与左侧和/或右侧的连接车体，或者连接车体之间通过连接片实现连接；当搬移拖车需要在长度方向加长时，主车体与连接车体之间，或者连接车体前后相互之间通过销轴穿过法兰片实现连接，主车体与连接车体的法兰片之间采用插入式配合，连接车体与后面的连接车体的法兰片之间采用插入式配合。

进一步的，所述法兰片平行设置有若干个，且相互之间有间隔，主车体的后端的法兰片与连接车体的前端的法兰片之间位置相错，且当主车体与连接车体前后连接时，连接车体的前端的法兰片能够插入主车体后端的法兰片之间的间隔中；连接车体的后端再连接有连接车体时，后面连接车体的前端法兰片能够插入前面连接车体的后端的法兰片之间的间隔中。

进一步的，所述主车体的后端的上部，连接车体的前端的上部和后端的上部均设置有定位孔，双头螺栓通过定位孔，将主车体和连接车体之间以及连接车体前后相互之前进行连接。

进一步的，所述主车体与连接车体或连接车体与连接车体左右连接时，通过将螺栓将相对应的连接片连接，或者在主车体与连接车体或在连接车体与连接车体之间设置连接梁或连接块，连接梁或连接块的两端分别与待连接的连接片通过螺栓连接。

进一步的，所述连接梁的两端为平行的连接板，连接板上有连接孔，两个连接板之间为空心型材，空心型材上设有若干圆孔。

进一步的，所述连接块的两端为平行的连接板，连接板上有连接孔，两个连接板之间为空心型材。

进一步的，所述主车体的左侧或右侧连接连接车体后，连接车体后端还可以再连接一个或多个连接车体。

组合式搬移拖车可以有多种组合形式：

发动机连接在主车体前端，主车体的后端通过法兰片与连接车体的前端相连，连接车体的后面还可以和若干个连接车体相连。