[实用新型]一种复合粘结锚固抗剪连接结的钢-混组合梁结构

说明书

本实用新型涉及一种界面预压复合粘结锚固抗剪连接结的钢‑混组合梁结构，采用环氧砂浆层和抗剪螺栓复合连接的方式，并通过抗剪螺栓施加预紧力，使混凝土板和钢梁结合界面处于预压状态，实现混凝土桥面板和钢梁的连接；同时环氧砂浆抗剪连接层和结合界面的摩擦抗剪可以改善螺栓局部应力集中的受力状态。抗剪螺栓施加预紧力后，环氧砂浆层与钢梁、预制桥面板结合面处于预压状态，桥梁运营过程中部分混凝土板和钢梁之间的剪切力可以通过环氧砂浆层传递，降低抗剪螺栓的疲劳应力，改善混凝土板与螺栓结合处应力集中的现象，提升组合梁桥结构的疲劳寿命。

技术领域

本实用新型涉及土木工程领域，更具体地说，涉及一种界面预压复合粘结锚固抗剪连接结的钢-混组合梁结构。

背景技术

近年来，钢-混凝土组合梁桥在我国得到了更为广泛的使用，此类桥梁可以充分发挥钢和混凝土的性能，具有良好的抗震性能，同时能减轻自重、增大桥下净空，还能有效缩短施工周期。但现有技术的组合梁桥仍然存在着一些不足：

目前组合梁桥结构中常用的栓钉剪力连接件在荷载作用下存在局部应力集中现象，栓钉在车辆荷载作用下易于发生疲劳断裂；混凝土桥面板在车辆疲劳荷载作用下易发生疲劳破坏，桥面板构件的寿命低于全桥结构的设计使用寿命，组合结构桥梁在运营过程需要更换混凝土桥面板，增加了桥梁的全寿命周期成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种提高组合梁桥中栓钉连接件和混凝土桥面板的使用寿命，结构设计合理、构造简单、受力性能优越且施工方便的新型复合粘结锚固抗剪连接结的钢-混组合梁结构。

本实用新型的技术方案如下：

一种界面预压复合粘结锚固抗剪连接结的钢-混组合梁结构，包括预制的桥面板、钢梁，桥面板粘结于钢梁的上翼板，桥面板的底面设置有螺栓，螺栓穿过上翼板，并旋装有螺母，通过拧紧螺母施加结合界面法向预应力。

作为优选，钢梁的上翼板沿长度方向的两侧边沿设置有橡皮条，桥面板搭放在橡皮条上。

作为优选，在两条橡皮条之间，在桥面板与钢梁的上翼板之间填充环氧砂浆，粘结桥面板与钢梁。

作为优选，桥面板开设有后浇孔，钢梁的上翼板在对应后浇孔的位置设置有螺栓，螺母从上翼板的底面设置在螺栓上；桥面板搭放于钢梁上后，在后浇孔内浇筑混凝土。

作为优选，螺栓上套设有弹簧，弹簧保持压缩状态。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型所述的界面预压复合粘结锚固抗剪连接结的钢-混组合梁结构，采用环氧砂浆层和抗剪螺栓复合连接的方式，并通过抗剪螺栓施加预紧力，使混凝土板和钢梁结合界面处于预压状态，实现混凝土桥面板和钢梁的连接；同时环氧砂浆抗剪连接层和结合界面的摩擦抗剪可以改善螺栓局部应力集中的受力状态。抗剪螺栓施加预紧力后，环氧砂浆层与钢梁、预制桥面板结合面处于预压状态，桥梁运营过程中部分混凝土板和钢梁之间的剪切力可以通过环氧砂浆层传递，降低抗剪螺栓的疲劳应力，改善混凝土板与螺栓结合处应力集中的现象，提升组合梁桥结构的疲劳寿命。

附图说明

图1是钢-混组合梁结构的结构示意图；

图2是钢-混组合梁结构的局部剖视图(后浇孔内无浇筑)；

图3是钢-混组合梁结构在宽度方向的剖视图；

图4是钢-混组合梁结构在长度方向的后浇孔位置的剖视图；

图5是螺栓、弹簧与螺母的结合示意图；

图6是状态一的示意图；

图7是状态二的示意图；

图8是状态三的示意图；