[实用新型]一种主轴双斜面尘封拆刀防尘结构

说明书

本实用新型公开了一种主轴双斜面尘封拆刀防尘结构，包括轴芯、拉杆、主轴本体、夹头、后轴承座和气缸，所述的气缸后部设有松刀吹气接口，所述的拉杆末端设有一气嘴，拉杆与轴芯内侧面相接合的位置为透气缝隙，所述的气缸、拉杆及夹头中部分别设有除尘通道，所述的气嘴与除尘通道相连接，松刀吹气接口依次经由气缸、拉杆、后轴承座及夹头的除尘通道而与外部相接通。本新型气源可依次经过拉杆、后轴承座及夹头的除尘通道，而向夹头的端部喷出气体，从而在拆卸的过程中可保持风向向外，防止夹头处的加工废屑向内进入主轴本体或缝隙。而除尘空气接口的设置，则根据具体的拆刀情况需要，用以进行辅助加强气压压力的作用。

技术领域

本实用新型涉及电机轴领域，具体为一种用于主轴拆刀的防尘结构。

背景技术

随着电气传动技术（变频调速技术、电动机矢量控制技术等）的迅速发展和日趋完善，高速数控机床主传动系统的机械结构已得到极大的简化，基本上取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”,使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，可由此做成电主轴。对于电主轴的刀具拆卸，均采用气缸驱动的方式，由于在外部的刀柄容易积聚灰尘，在刀具进行拆卸时，需要防止灰尘进入主轴本体内部。同时，拆刀所注入的高压气体在现有结构中的使用范围，均是在气缸动力板位置进行推动所用的，气源的使用范围单一。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于进行主轴拆刀过程中，防止灰尘进入主轴本体的防尘结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种主轴双斜面尘封拆刀防尘结构，包括轴芯、拉杆、主轴本体、夹头、后座和气缸，所述的轴芯套于拉杆外部，所述的气缸后部设有松刀吹气接口，所述的拉杆末端设有一气嘴，所述的拉杆与轴芯内侧面相接合的位置为透气缝隙，所述的气缸、拉杆及夹头中部分别设有除尘通道，所述的气嘴与除尘通道相连接，松刀吹气接口在松刀作用时极小部气压经顶杆内部小孔径流通到拉杆，再经拉杆流通到主轴前端夹头内孔。

作为对上述一种主轴双斜面尘封拆刀防尘结构的进一步描述，所述的后座上设有除尘空气接口，后座内部设有扩展除尘通道，所述的除尘空气接口与扩展除尘通道相连接，且与拉杆中部的除尘通道相接通。

作为对上述一种主轴双斜面尘封拆刀防尘结构的更进一步描述，所述的气缸设有多对相互平行设置的分隔环和动力板，每对所述的分隔环和动力板之间设有一缓冲空间，相邻两对分隔环和动力板之间设有排气缸室，且分隔环的侧面设有连通内外表面的排气孔，所述排气孔与排气缸室相接通。

作为对上述一种主轴双斜面尘封拆刀防尘结构的进一步描述，所述的后座内设有感速环和感速器，所述的感速器一侧设有固定感速器位置的紧固螺丝，感速环上设有测速方孔。

作为对上述一种主轴双斜面尘封拆刀防尘结构的进一步描述，所述的拉杆前端设有螺纹连杆，所述螺纹连杆包括一体化的螺牙，所述的螺牙与拉杆相互锁定，所述的螺纹连杆直径大于拉杆的直径，拉杆的前端抵靠于螺母的端面上。

作为对上述一种主轴双斜面尘封拆刀防尘结构的进一步描述，还包括前轴承座，所述的前轴承座围绕外侧面设有凹陷的水路槽，水路槽的两端由一阻隔螺丝及主轴本体内侧面相互结合而隔绝，所述的水路槽的两端部与水槽通道相接通。

作为对上述一种主轴双斜面尘封拆刀防尘结构的进一步描述，还包括轴芯前螺母，所述的轴芯前螺母的端面设有平衡螺丝孔，所述的夹头的后端设有导向台阶。

作为对上述一种主轴双斜面尘封拆刀防尘结构的进一步描述，所述的前轴承座和后轴承座内侧分别设有分体压板。