[实用新型]一种船用吊臂有效

专利信息
申请号: 201820427485.6 申请日: 2018-03-28
公开(公告)号: CN207986553U 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 王世海;张科华 申请(专利权)人: 金海智造股份有限公司;金海智造(浙江)设计研究院有限公司
主分类号: B66C25/00 分类号: B66C25/00;B66C5/02
代理公司: 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 郭扬部
地址: 316200 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 船用 起吊机构 插入杆 吊臂 齿轮箱 本实用新型 定位机构 高度调节 起吊设备 定位孔 座管 底板 可拆卸连接 对齿轮箱 螺纹连接 安装孔 支撑杆 插固 套固 座板 拆卸 底座 配合
【说明书】:

本实用新型提供了一种船用吊臂,属于船用起吊设备技术领域。它解决了现有的船用起吊设备使用不方便且实用性差的问题。本实用新型一种船用吊臂包括齿轮箱、底座、座板、座管、支撑杆、插入杆、起吊机构、定位孔以及定位机构,其中,通过底板上的安装孔螺纹连接于齿轮箱,使得该船用吊臂可拆卸连接于齿轮箱上,从而方便人们对齿轮箱拆卸或安装,也方便人们操作,其次,插入杆通过定位孔以及定位机构的配合作用,便可将插入杆定位插固于座管内,实现插入杆的高度调节,而起吊机构套固于插入杆上,从而实现起吊机构的高度调节,从而方便人们对起吊机构的调节以及方便人们使用该起吊机构。

技术领域

本实用新型属于船用起吊设备技术领域,涉及一种船用吊臂。

背景技术

船用甲板机械锚绞机维修保养时,需要将齿轮箱打开、拆卸,之后通过起吊机构将齿轮吊出。而该起吊机构通常需要利用码头吊或固定焊接于甲板面的吊杆,如此,不方便人们对齿轮箱的拆卸,其次,当保养结束后,不方便人们对吊杆的拆除。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构简单、方便使用以及实用性好的船用吊臂。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种船用吊臂,包括:

齿轮箱;

底座,可拆卸连接于齿轮箱上,所述底座包括用于连接齿轮箱的座板以及垂直设于座板上的座管,所述座板上设有多个用于支撑座管的支撑杆;

插入杆,可拆卸连接于座管内,所述插入杆整体呈“L”字状,且插入杆上套设有起吊机构;所述插入杆上开设有多个将其定位安装于座管内的定位孔,所述座管上设有对应定位孔的定位机构。

在上述的一种船用吊臂中,所述定位机构包括固设于座管上第一螺母以及插设于第一螺母内的第一螺栓。

在上述的一种船用吊臂中,所述起吊机构包括套管以及起吊件,所述套管上设有用于连接起吊件的吊耳。

在上述的一种船用吊臂中,所述套管上还设有第二螺母,所述第二螺母内插设有将套管固定于插入杆上的第二螺栓。

在上述的一种船用吊臂中,所述插入杆上设有肋板。

在上述的一种船用吊臂中,所述座板上开设有用于连接齿轮箱的安装孔。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

1、在本实用新型中,通过底板上的安装孔螺纹连接于齿轮箱,使得该船用吊臂可拆卸连接于齿轮箱上,从而方便人们对齿轮箱拆卸或安装,也方便人们操作。

2、插入杆通过定位孔以及定位机构的配合作用,便可将插入杆定位插固于座管内,实现插入杆的高度调节,而起吊机构套固于插入杆上,从而实现起吊机构的高度调节,从而方便人们对起吊机构的调节以及方便人们使用该起吊机构。

3、插入杆上设有肋板,且肋板位于插入杆的弯曲处,通过该肋板的设置,有效的增加了插入杆的弯曲强度,使得插入杆能够承受更大的作用力,此处,体现了本设计的科学性。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

图2是本实用新型另一视角的结构示意图。

图3是插入杆的结构示意图。

图4是图1中A处的放大结构示意图。

图5是图2中B处的放大结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。

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