[实用新型]一种汽车仪表线束有效
| 申请号： | 201820427200.9 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN208036186U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 仇旭敏 | 申请（专利权）人： | 宁波梅德森汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H01B7/02;H01B7/28;H01B7/29 |
| 代理公司： | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人： | 杨政委 |
| 地址： | 315700 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主线束 线束 汽车仪表 软管 子线束 分支处 本实用新型 工作效率 汽车线束 弹性套 绝缘带 软管套 包扎 套接 缠绕 | ||
1.一种汽车仪表线束，包括主线束(1)以及从所述主线束(1)分离出的多个子线束(2)，其特征在于：所述的主线束(1)和子线束(2)上均套接有软管(3)，所述软管(3)在所述主线束(1)与所述子线束(2)的分支处设有弹性套(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表线束，其特征在于：所述主线束(1)和子线束(2)均包括多根导线，所述导线包括绝缘体(10)和导体；所述绝缘体(10)从内向外依次设有第一基体层(101)、抗老化层(102)和抗氧化层(103)，所述的抗老化层(102)、抗氧化层(103)依次从内向外涂覆于所述第一基体层(101)的外表面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表线束，其特征在于：所述软管(3)从内向外依次设有第二基体层(31)、第一耐候性层(32)、第一防鼠咬层(33)，所述的第一耐候性层(32)、第一防鼠咬层(33)依次从内向外涂覆于所述第二基体层(31)的外表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表线束，其特征在于：所述弹性套(4)为一个三通管状结构，其包括大头端、小头端和分支端，所述大头端套于靠近所述主线束(1)上未分支一端，所述小头端套于靠近所述主线束(1)上分支后一端，所述分支端套于所述主线束(1)上分支处的所述子线束(2)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表线束，其特征在于：所述弹性套(4)从内向外依次设有第三基体层(41)、第二耐候性层(42)、第二防鼠咬层(43)，所述的第二耐候性层(42)、第二防鼠咬层(43)依次从内向外涂覆于所述第三基体层(41)的外表面。
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