[实用新型]一种与拖拉机装配的四脚半履带装置

说明书

本实用新型公开了一种与拖拉机装配的四脚半履带装置，包括前履带总成和后履带总成，所述的前履带总成和后履带总成均包括驱动轮、张紧轮、引导轮、支重轮、防翻架体、液压张紧装置和橡胶履带，所述的防翻架体包括上架和下架，所述的前履带总成上安装设有后桥轴方管，所述的拖拉机后桥轴方管上设有压板，所述的后履带总成上安装设有前桥转向节壳体，所述的橡胶履带内表面上设有齿块，所述的橡胶履带外表面设有“人”字形凸起的花纹。本实用新型与现有技术相比的优点在于：提高拖拉机在泥泞地表下的行驶能力，减小了接地比压，增加了附着力，减轻了机器对土壤的压实，避免土壤流失，增强特殊地表的通过能力，还可以与原装轮胎实现互换。

技术领域

本实用新型涉及农业机械领域，具体是指一种与拖拉机装配的四脚半履带装置。

背景技术

近年来雨雪天气增多，涝灾频发，导致耕地泥水较多，大型收获机械工作时下陷，无法收割粮食，给国家和农民造成巨大的损失，普通轮式车辆工作时在耕地上压出深辄，破坏土壤营养层，造成土地板结，违背耕作土地可持续发展的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服以上的技术缺陷，提供一种提高拖拉机在泥泞地表下的行驶能力，减小了接地比压，增加了附着力，减轻了机器对土壤的压实，避免土壤流失，增强特殊地表的通过能力，还可以与原装轮胎实现互换的与拖拉机装配的四脚半履带装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种与拖拉机装配的四脚半履带装置，包括前履带总成和后履带总成，所述的前履带总成和后履带总成均包括驱动轮、张紧轮、引导轮、支重轮、防翻架体、液压张紧装置和橡胶履带，所述的防翻架体包括上架和下架，所述的驱动轮安装在防翻架体的上方，所述的支重轮安装在防翻架体的下方，所述的支重轮位于张紧轮和引导轮之间，所述的引导轮安装在防翻架体的前端，所述的张紧轮安装在防翻架体的后端，所述的橡胶履带围绕驱动轮、张紧轮、引导轮和支重轮形成三角形结构，所述的前履带总成上安装设有后桥轴方管，所述的拖拉机后桥轴方管上设有压板，所述的后履带总成上安装设有前桥转向节壳体，所述的液压张紧装置上设有进油管接头，所述的进油管接头端部连接穿壁管接头，所述的穿壁管接头端部连接三通管接头，所述的三通管接头上连接第一油管和第二油管，所述的第一油管端部连接张紧油缸，所述的第一油管与张紧油缸连接处设有接头体，所述的第二油管端部连接压力表，所述的张紧轮通过液压张紧装置上的张紧油缸来调整橡胶履带的松紧，所述的橡胶履带内表面上设有齿块，所述的橡胶履带外表面设有“人”字形凸起的花纹。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型的橡胶履带围绕驱动轮、张紧轮、支重轮和引导轮形成三角形结构，这样装置的结构更加稳定，可以提高大型联合收获机在泥泞地表下的行驶能力，橡胶履带内表面上设有齿块，外表面设有“人”字形凸起的花纹，减小了接地比压，增加了附着力，减轻了机器对土壤的压实，避免土壤流失，增强特殊地表的通过能力，并且可以实现与原装轮胎实现互换。

作为改进，所述的驱动轮为一种钢板焊合的轮孔式驱动轮或采用整体铸造，驱动轮外表面上有齿孔。

作为改进，所述的张紧轮通过卡瓦连接张紧支架。

作为改进，所述的拖拉机后桥轴方管通过螺栓连接压板。

作为改进，所述的引导轮和支重轮通过卡瓦与架体上的瓦座螺栓连接。

作为改进，所述的进油管接头端部设有螺帽。

作为改进，所述的前履带总成和后履带总成分别直接与拖拉机前后桥的轮毂螺栓相连。

附图说明

图1是本实用新型一种与拖拉机装配的四脚半履带装置安装平面示意图。

图2是本实用新型一种与拖拉机装配的四脚半履带装置平面结构示意图。

图3是本实用新型一种与拖拉机装配的四脚半履带装置的液压张紧装置结构示意图。