[实用新型]油分离装置、冷凝器及空调冷水机组系统

说明书

本申请提供一种油分离装置、冷凝器和空调冷水机组系统。其中，油分离装置，应用于冷凝器，包括进液管、分流组件和若干分液网。所述分流组件包括一分流空间，且所述分流组件上设有入口以及至少一对出口，每对所述出口中的两个所述出口分别设置在所述分流组件相对的侧面上。上述结构设置使制冷剂油混合气液在分流组件的分流空间内形成朝向不同出口的相对流向，再利用与出口一一对应的分液网对不同出口的制冷剂油混合气液进行油分离，提升了油分离效率。而且，由于制冷剂油混合气液从入口流入后朝向两个出口的分流动作也使制冷剂油混合气液产生了油分离，进一步提升了油分离效果。

技术领域

本申请涉及空调冷水机组系统技术领域，尤其涉及一种油分离装置、冷凝器及空调冷水机组系统。

背景技术

在相关技术中，空调冷水机组系统通常需要通过压缩机、冷凝器、节流膨胀装置、蒸发器的作用来实现制冷或制热循环。系统中除制冷剂外，对于螺杆式等压缩机还需要润滑油用于压缩机部件润滑及转子间的腔体密封。带较高含量油的制冷剂在冷凝器和蒸发器中的换热性能会有所削弱，需在压缩机的出口管路中安装油分离装置，通常单独的油分离装置如离心式油分或卧式填料油分装置一般须作为一独立的压力容器装置，成本会比较高。另外一种方法是采用内置油分离装置于冷凝器筒体中，由于油分离的效率直接影响着冷水机组的制冷性能。所以，如何获得油分离效率高的油分离装置成为当前领域的研究热点问题。

实用新型内容

为解决相关技术中存在的问题，本申请提供一种油分离装置、冷凝器及空调冷水机组系统，以获得较好的油分离效率。

具体地，根据本申请的第一方面提出一种油分离装置，该油分离装置应用于冷凝器，包括进液管、分流组件和若干分液网；

所述分流组件包括一分流空间，且所述分流组件上设有入口以及至少一对出口，每对所述出口中的两个所述出口分别设置在所述分流组件相对的侧面上；

所述进液管通过所述入口与所述分流空间导通；所述分液网与所述出口一一对应，且每个所述分液网通过与之对应的所述出口与所述分流空间导通。

可选的，所述分流组件包括结构件和板件，所述结构件具有空腔且所述结构件的一侧具有开口，所述板件设置于所述开口处，所述结构件和板件相组装以围成所述分流空间；所述结构件上设有若干连通所述空腔和外部的通孔。

可选的，各所述出口与所述分液网之间还分别设置有第一隔板；

所述第一隔板上设有若干第一通孔，所述分流空间通过所述第一通孔与所述分液网导通。

可选的，所述第一通孔的截面形状包括圆形。

可选的，所述分液网包括至少两个网层，相邻所述网层所在平面成第一角度，所述第一角度的范围包括：30°-150°。

可选的，所述网层上包括阵列分布的若干网眼，沿所述网层所在平面的横向和纵向中至少之一的方向上每英寸的网眼数量范围包括：4个-38个。

可选的，所述油分离装置还包括集液组件，所述集液组件包括配合于所述分液网的第二隔板；所述第二隔板上设有若干第二通孔，所述集液组件通过所述第二通孔与所述分液网导通。

可选的，所述油分离装置还包括装置壳体；所述集液组件还包括第三隔板，所述第二隔板和第三隔板收容在所述装置壳体内，且与所述装置壳体围成集液空间。

可选的，所述装置壳体包括第一侧板和与之垂直组装的端板，所述端板上设有第四通孔。

可选的，所述第四通孔的面积占所述端板总面积的30％-75％。

可选的，所述装置壳体还包括与所述第一侧板相对的第二侧板，所述第二侧板、端板、第二隔板和第三隔板围成储液空间；所述第三隔板上设有若干第三通孔，所述储液空间通过所述第三通孔与所述集液空间连通。