[实用新型]一种高寿命汽车钢板弹簧销

说明书

本实用新型公开了领域内的一种高寿命汽车钢板弹簧销，包括销轴本体，销轴本体上设有安装孔、油液通道，安装孔中安装有与之螺纹配合的注油块，注油块上设有贯通其中的、与安装孔相连通的注油孔；销轴本体外周面上设有至少三圈依次间隔排列的、与销轴本体同轴的环形毛细槽，其中一个环形毛细槽与油液出口相连通，销轴本体外周面上还设有用于连通任意相邻两个环形毛细槽的、其长度方向平行于销轴本体轴线的通油槽。改善销轴本体的外周面上受油不均匀的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及汽车钢板弹簧销。

背景技术

目前，汽车钢板弹簧销使用较为普遍，其结构包括销轴本体，销轴本体上设有安装孔、油液通道，所述安装孔一端与销轴本体一轴端相接，安装孔另一端与油液通道的进油端相连通，油液通道的出油端设有与销轴本体外周面相接的油液出口。

但是现有技术中油槽仅设有一环，使得销轴本体的外周面上受油不均匀。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高寿命汽车钢板弹簧销，改善销轴本体的外周面上受油不均匀的情况。

本实用新型的目的是这样实现的：一种高寿命汽车钢板弹簧销，包括销轴本体，所述销轴本体上设有安装孔、油液通道，所述安装孔一端与销轴本体一轴端相接，所述安装孔另一端与油液通道的进油端相连通，所述油液通道的出油端设有油液出口，所述安装孔为螺纹孔结构，且所述安装孔中安装有与之螺纹配合的注油块，所述注油块上设有贯通其中的、与安装孔相连通的注油孔；

所述销轴本体外周面上设有至少三圈依次间隔排列的、与销轴本体同轴的环形毛细槽，其中一个环形毛细槽与油液出口相连通，所述销轴本体外周面上还设有用于连通任意相邻两个环形毛细槽的、其长度方向平行于销轴本体轴线的通油槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：可改善销轴本体的外周面上受油不均匀的情况，油液在进入环形毛细槽后迅速充满整个环形毛细槽，油液通过通油槽进入到其他环形毛细槽中，使得所有的环形毛细槽都充满油液，而且，通油槽的长度方向平行于销轴本体轴线，可使得任意相邻两个环形毛细槽的通油路径处于最短的状态，加快通油速度。

作为本实用新型的进一步改进，所述注油块上与销轴本体轴端相对应的一端设有十字槽。便于拧入或拧出注油块。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1中的俯视图。

其中，1销轴本体，101安装孔，102油液通道，103油液出口，104环形毛细槽，105通油槽，2注油块，2a注油孔，2b十字槽。

具体实施方式

如图1-2所示，一种高寿命汽车钢板弹簧销，包括销轴本体1，销轴本体1上设有安装孔101、油液通道102，安装孔101一端与销轴本体1一轴端相接，安装孔101另一端与油液通道102的进油端相连通，油液通道102的出油端设有油液出口103，安装孔101为螺纹孔结构，且安装孔101中安装有与之螺纹配合的注油块2，注油块2上设有贯通其中的、与安装孔101相连通的注油孔2a。

上述销轴本体1外周面上设有至少三圈依次间隔排列的、与销轴本体1同轴的环形毛细槽104，其中一个环形毛细槽104与油液出口103相连通，销轴本体1外周面上还设有用于连通任意相邻两个环形毛细槽104的、其长度方向平行于销轴本体1轴线的通油槽105。

上述注油块2上与销轴本体1轴端相对应的一端设有十字槽2b。

油液在进入环形毛细槽104后迅速充满整个环形毛细槽104，油液通过通油槽105进入到其他环形毛细槽104中，使得所有的环形毛细槽104都充满油液，而且，通油槽105的长度方向平行于销轴本体1轴线，可使得任意相邻两个环形毛细槽104的通油路径处于最短的状态，加快通油速度。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。