[实用新型]一种车用电池箱体装置

说明书

本实用新型公开了一种车用电池箱体装置，用于新能源汽车，包括上箱盖、内箱体、托架和安全支架，其中，所述托架为多个，所述托架沿所述内箱体的长度方向固定在所述内箱体的箱底的外表面上，所述安全支架为多个，所述安全支架分别固定在所述托架的两端且同时与所述内箱体的侧壁的外表面连接，所述内箱体中设置有用于固定电池模组的安装梁，所述上箱盖扣合在所述内箱体上。本实用新型提供的车用电池箱体装置去掉了传统方案中的电池包箱体结构，通过引入一种新的车用高压电池箱体结构，其结构简单、便于模组安装，并能承受车辆在运行中的振动和冲击载荷作用。可以使整个动力电池系统的布局紧凑，实现了合理空间利用。

技术领域

本实用新型涉及电池固定技术领域，尤其涉及一种车用电池箱体装置。

背景技术

随着汽车保有量的增加和日益普及，在全球能源、环境问题日益严峻的大背景下，新能源汽车的发展迫在眉睫。为降低新能源汽车的研发成本，众多车企一般采用在传统车的基础上进行改装的方法，在有限的空间内布置新能源汽车动力系统。由于汽车动力电池系统包括电池模组、电池冷却系统、线束系统、控制器系统等多个部分，传统汽车内部往往没有足够的空间，不便于动力电池系统的布局，或者不能将这些系统完整地布局，不利于整车的空间利用，导致动力电池系统的体积能量密度低。

因此，如何提供一种车用电池箱体装置，以实现合理空间利用，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种车用电池箱体装置，以实现合理空间利用。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车用电池箱体装置，用于新能源汽车，包括上箱盖、内箱体、托架和安全支架，其中，

所述托架为多个，所述托架沿所述内箱体的长度方向固定在所述内箱体的箱底的外表面上，

所述安全支架为多个，所述安全支架分别固定在所述托架的两端且同时与所述内箱体的侧壁的外表面连接，

所述内箱体中设置有用于固定电池模组的安装梁，所述上箱盖扣合在所述内箱体上。

优选的，上述内箱体的侧壁上环绕设置有外翻边，所述外翻边的下部设置有环形加强件。

优选的，上述上箱盖的侧壁上环绕设置有外翻边，所述上箱盖的外翻边与所述内箱体的外翻边对正且通过螺栓连接。

优选的，上述上箱盖的外翻边与所述内箱体的外翻边之间设置有密封装置。

优选的，上述的车用电池箱体装置还包括安装支架加强件，所述安装支架加强件同时与所述安装支架、所述托架和所述内箱体连接。

优选的，上述安装梁焊接固定在所述内箱体中，所述电池模组通过螺栓与所述安装梁连接。

优选的，上述内箱体中焊接有加强梁，所述安装梁位于所述加强梁与所述内箱体的箱底之间，所述加强梁与所述安装梁共同构成用于固定所述电池模组的框架。

本实用新型提供的车用电池箱体装置，用于新能源汽车，包括上箱盖、内箱体、托架和安全支架，其中，所述托架为多个，所述托架沿所述内箱体的长度方向固定在所述内箱体的箱底的外表面上，所述安全支架为多个，所述安全支架分别固定在所述托架的两端且同时与所述内箱体的侧壁的外表面连接，所述内箱体中设置有用于固定电池模组的安装梁，所述上箱盖扣合在所述内箱体上。

本实用新型提供的车用电池箱体装置去掉了传统方案中的电池包箱体结构，通过引入一种新的车用高压电池箱体结构，其结构简单、便于模组安装，并能承受车辆在运行中的振动和冲击载荷作用。可以使整个动力电池系统的布局紧凑，实现了合理空间利用。

附图说明