[实用新型]一种可刹车的脚轮

说明书

本实用新型公开了包括支座、轮子、转轴和刹车装置；所述轮子设置于支座的侧面；所述转轴与支座可旋转连接，所述转轴的轴线与轮子的轴线垂直设置；所述刹车装置与支座连接，且设置于轮子内部；所述转轴包括支撑段和连接段，所述连接段横截面直径由上至下逐渐减小；所述轮子包括轮子本体和盖板，所述盖板通过卡扣覆设于轮子本体朝外的端面上。本实用新型提供的一种可刹车的脚轮将刹车装置设置于轮子内部避免了轮子粘连的污染物对刹车装置的影响。

技术领域

本实用新型涉及脚轮领域，尤其实际一种可刹车的脚轮

背景技术

所谓脚轮为安装在物体下面的小轮子，使物体便于携带，转移。脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮：活动脚轮也是我们所说的万向轮，它的结构允许360度旋转；固定脚轮也叫定向脚轮，它没有旋转结构，不能转动。

为了更安全的移动物体，脚轮在某些时候还需要安装刹车机构。当将需要的物体移动到指定位置时，启动刹车机构，使轮子不能转动。现有的带刹车的脚轮结构主要缺点有两个：(1)一般的刹车机构多采用刹车片实现刹车，结构复杂，加工制造成本高；(2)另外一些带刹车的脚轮一般将刹车机构设置于轮子的外侧，通过刹车片与轮子的外轮廓面摩擦进行刹车。这种结构结构简单、成本低，但是由于轮子外轮廓面直接与地面接触，或是经常粘链泥土等污染物，或是摩擦损耗大，这些都影响了轮子的刹车性能，降低了刹车机构的稳定性，对于要求比较严格的使用场合如医疗器械等非常的不实用。因此，有必要对现有脚轮的刹车系统进行改进，以弥补上述缺点。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种可刹车的脚轮，以提高刹车系统的可靠性。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的包括支座、轮子、转轴和刹车装置；所述轮子设置于支座的侧面；所述转轴与支座可旋转连接，所述转轴的轴线与轮子的轴线垂直设置；所述刹车装置与支座连接，且设置于轮子内部；所述转轴包括支撑段和连接段，所述连接段横截面直径由上至下逐渐减小。

进一步的，所述连接段自上而下设置有上轴颈、过渡段和下轴颈；所述上轴颈和下轴颈为圆柱形结构，过渡段为圆台形结构；所述下轴颈的横截面直径小于上轴颈的横截面直径；所述过渡段上表面的直径与上轴颈的横截面直径相同，所述过渡段下表面的直径与下轴颈的横截面直径相同。

进一步的，所述下轴颈的底端设置有倒角。

进一步的，所述轮子包括轮子本体和盖板；所述盖板覆设于轮子本体朝外的端面上，所述盖板与轮子本体相连的平面上设置有若干卡扣，所述盖板与轮子本体通过卡扣连接。

进一步的，所述刹车装置包括踏板、齿座和弹簧；所述齿座可旋转连接于支座上；所述弹簧一端与支座固连，一端与齿座固连；所述踏板与支座可旋转连接，所述踏板底端与齿座顶压连接；踏板旋转，齿座嵌入轮子本体内部。

进一步的，所述齿座包括第一折弯段、第二折弯段和连接段；所述第一折弯段和第二折弯段分置连接段的两端；所述踏板的底端与第一折弯段顶压连接，刹车时，第二折弯段嵌入轮子内部。

进一步的，所述连接段的两侧同向折弯形成连接法兰，所述齿座通过连接法兰与支座连接。

进一步的，所述第二折弯段前端为锯齿形结构。

有益效果：本实用新型的有益效果如下：(1)一种可刹车的脚轮将刹车装置置于轮子内部，不仅能够避免外力因意外破坏刹车装置从而造成脚轮的报废，还能避免脚轮所带的泥土对刹车装置的影响，提高了刹车装置的可靠性；(2)一种可刹车的脚轮在轮子本体朝外的一侧设置有盖板，将可能对操作者造成伤害的螺栓等隐藏起来，使脚轮使用的更加安全；(3)一种可刹车的脚轮中的转轴相比较一般的转轴降低了制造成本。

附图说明

附图1为本实用新型结构的爆炸图；