[实用新型]一种用于车辆暖风开关的护套

说明书

本实用新型的用于车辆暖风开关的护套，护套主体“凸”字形截面设置有五相针脚端子通道；端子通道上端内壁上设置限位卡钩，下端面设置轴向沉孔，通过端子通道对端子进行隔离保护和防端子脱落处理，端子通道各段具有能够适应线束上端子大小和对接开关针脚大小的限位结构，端子通过护套主体与安装结构插接连接时限位可靠，不存在晃动间隙，车辆使用过程中不会松动脱落，安装操作方便，连接稳定；护套主体材料ABS具有防火，耐高温，防氧化功能，能够在后期使用过程中达到长期有效且工作状态稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种用于车辆暖风开关的护套。

背景技术

车辆暖风系统中的暖风开关、暖风风力大小开关是非标准件，需通过端子与开关针脚直接对接，以实现开关和风力大小调节功能；而由于车辆暖风开关、风力大小开关的针脚间距只有2mm左右，间距非常小，市场上没有与之相匹配的护套，装配不方便；车辆组装完成后通电使用过程中还会因为道路颠簸等因素造成线束端子松动脱落，影响暖风开关和调节功能；脱落后的端子还易造成碰线短路，严重时会烧毁电路甚至造成车辆起火，安全系数不高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种安装操作方便，连接稳定，端子不会松动脱落的用于车辆暖风开关的护套。

本实用新型的用于车辆暖风开关的护套，包括具有5相针脚端子通道的护套主体，其特征在于：护套主体具有“凸”字形截面，“凸”字形截面凸起部位设置有一相针脚端子通道，“凸”字形截面面积较大的部位设置有四相针脚端子通道；每相端子通道沿长度方向的上端内壁上设置有向内凸起的限位块，限位块上表面为斜面，下表面垂直于端子通道内壁构成限位卡钩；护套主体下端面设置有轴向沉孔；

所述端子通道上端左右两侧内壁上对称设置有限位块；

所述端子通道左侧内壁上段中部设置有向内凸起的矩形限位凸台，限位凸台中部设置有导向凹槽使得端子通道上段截面为T形，导向凹槽底面垂直于端子通道内壁；

所述限位凸台下表面为斜面；

所述端子通道右侧内壁上段中部设置有向内凸起的半圆形导向筋条；

所述护套主体材料为ABS。

本实用新型的用于车辆暖风开关的护套，护套主体通过端子通道对端子进行隔离保护和防端子脱落处理，端子通道各段具有能够适应线束上端子大小和对接开关针脚大小的限位结构，端子通过护套主体与安装结构插接连接时限位可靠，不存在晃动间隙，车辆使用过程中不会松动脱落，安装操作方便，连接稳定；护套主体材料ABS具有防火，耐高温，防氧化功能，能够在后期使用过程中达到长期有效且工作状态稳定可靠。

附图说明

图1是本实用新型实施例用于车辆暖风开关的护套立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例用于车辆暖风开关的护套平面结构示意图；

图3是图2的左视图；

图4是图2的俯视图；

图5是图2的仰视图。

具体实施方式

如图2所示，一种用于车辆暖风开关的护套，包括具有5相针脚端子通道的护套主体1，护套主体1具有“凸”字形截面，“凸”字形截面凸起部位3设置有一相针脚端子通道5，“凸”字形截面面积较大的部位设置有四相针脚端子通道5；每相端子通道5沿长度方向的上端内壁上设置有向内凸起的限位块6，限位块6上表面为斜面，下表面垂直于端子通道内壁构成限位卡钩；护套主体1下端面设置有轴向沉孔4；护套主体1通过限位块6能够与车辆暖风开关安装结构固定插接，不会松动脱落；沉孔4能够与端子定位结构配合插接定位，安装操作方便。

端子通道5上端左右两侧内壁上对称设置有限位块6，两侧限位块6 同时限位卡接，端子受力平衡，不会左右晃动。