[实用新型]声音模拟器和车辆有效
| 申请号: | 201820424070.3 | 申请日: | 2018-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN208264104U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
| 发明(设计)人: | 李正洁;吕咏君 | 申请(专利权)人: | 杭州麦凯拉汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王术兰 |
| 地址: | 311000 浙江省杭州市余杭区良渚街道*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 播放模块 检测模块 单片机 声音模拟器 点火线圈 霍尔信号 脉冲信号 车速 播放音频信号 输出音频信号 本实用新型 来往车辆 音频信号 检测 调取 匹配 交通事故 提示 | ||
本实用新型提供了一种声音模拟器和车辆,涉及车辆的技术领域,包括:单片机、检测模块和播放模块,单片机分别与检测模块和播放模块相连;检测模块位于车辆中的点火线圈处,用于检测车辆中点火线圈产出的脉冲信号和/或霍尔信号;单片机,根据检测到的脉冲信号和/或霍尔信号,得到车辆的当前车速,调取与当前车速相匹配的音频信号;输出音频信号至播放模块;播放模块用于播放音频信号,以能够提示行人注意来往车辆。有效的降低了交通事故的发生的可能性。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种声音模拟器和车辆。
背景技术
随着时代的发展,电动汽车逐渐进入人们的视野。由于电动汽车采用电作为动力来源,所以,电动汽车的噪音很小,主要是因为传统燃油车的噪音主要来源是三个:发动机噪音、路噪(轮胎、底盘品质、隔音)、风噪,电动车将发动机换做电动机,也就是将把燃油车中低速时最主要的噪音源,发动机噪声去掉了,所以电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机,这样能够减少城市的噪音污染。
然而,电动汽车的无声性能带给人们的生活的影响并不全是正面的,也有反面的。例如:人们在日程生活中,行人过马路时,通常会通过马路上的信号灯、汽车的鸣笛声和汽车发动机的声音等等多方面来判断是否可以安全通过马路。由于电动汽车发出的声音比较小,所以,对于过马路的行人来说,电动汽车的无声性能无形中增加了交通事故的发生的可能性。特别是,通过声音来过马路的盲人,更加增大了发生交通事故发生的可能性。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供声音模拟器和车辆,有效的降低了交通事故的发生的可能性。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种声音模拟器,包括单片机、检测模块和播放模块,所述单片机分别与所述检测模块和所述播放模块相连;所述检测模块位于车辆中的点火线圈处,用于检测车辆中点火线圈产出的脉冲信号和/或霍尔信号;所述单片机,用于根据检测到的脉冲信号和/或霍尔信号,得到车辆的当前车速,调取与所述当前车速相匹配的音频信号;输出所述音频信号至所述播放模块;所述播放模块用于播放所述音频信号,以能够提示行人注意来往车辆。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,
其中,所述检测模块包括电流感应线圈,所述电流感应线圈串联在车辆中的点火线圈回路中。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,
其中,所述播放模块包括:扬声器。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,
还包括:显示模块,所述显示模块与所述单片机相连,所述显示模块用于显示车辆当前车速。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,
所述显示模块包括LED显示屏。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,
还包括:存储模块,所述存储模块与所述单片机相连,所述存储模块用于存储音频信号,以在所述单片机调取所述音频信号时,向所述单片机输送所述音频信号。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,
所述单片机还包括:数据输入接口,所述单片机通过所述数据输入接口接收数据。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式,其中,
所述数据输入接口为SW下载口。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式,其中,
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