[实用新型]非压缩式餐厨垃圾厢和设置该餐厨垃圾厢的餐厨垃圾车

说明书

本实用新型公开了一种非压缩式餐厨垃圾厢和设置该餐厨垃圾厢的餐厨垃圾车，包括中空厢体(1)，设置在厢体(1)上表面的进料口(2)，设置在厢体(1)前端与进料口(2)相连的挂桶机构(3)，设置在厢体(1)内部的过滤隔板(4)，两端分别固定在过滤隔板(4)与厢体(1)底面上的防浪隔板(5)，设置在厢体(1)后端的排泄口(6)，设置在厢体(1)后端用于控制排泄口开关的阀门(7)和设置在厢体(1)后侧的可开合的后盖板(8)；在过滤隔板(4)上设有用于液态垃圾通过的通道，在防浪隔板(5)上设置有用于液态垃圾通过的孔。本实用新型能够有效的将垃圾进行固液分离，使垃圾的运送更为安全合理。

技术领域

本实用新型涉及环保技术领域，具体涉及一种能将垃圾进行固液分离的非压缩式餐厨垃圾厢和设置该餐厨垃圾厢的餐厨垃圾车。

背景技术

餐厨垃圾车，又称餐余垃圾车余厨垃圾车或者泔水车，餐厨垃圾车是垃圾车中的一种，是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾(泔水)及城市淤泥的专用车辆。随着我国餐饮业的发展，我国现有酒店、餐馆近350万家，每天产生的餐厨垃圾数量十分惊人，其收集转运方式多样。以餐厨垃圾为对象的餐厨垃圾车也飞快发展。

目前的餐厨垃圾车的餐厨垃圾厢内大多没有设置过滤隔板，收集的餐厨垃圾固态和液态的混合在一起，然后集中在垃圾站倾卸时需要将餐厨垃圾导入在专用装置中进行固液分离，然后将液态餐厨垃圾再回收利用。

专利CN201720564565.1公开了一种干湿分离餐厨垃圾车罐体，包括罐体，所述罐体的上部固定连接有进料口，所述罐体的上部左侧通过支架转动安装有仓门，所述支架的上端通过仓门开关装置与罐体固定连接，所述罐体的中部内腔中固定焊接有隔板，所述隔板的左部内腔中均匀分布有若干组通孔，所述隔板的上侧设置为储料仓，所述隔板的下侧设置为储水仓，所述储料仓的内腔右侧固定安装有垃圾挤压装置，所述垃圾挤压装置的左端固定连接有推板，所述储水仓的左端底部固定连接有排水管，所述储水仓的右端固定连接有进水管。

该实用新型解决了干湿分离的问题，但是运送过程中，储水仓水体会随着车辆启停、转弯及速度的变化前后左右振荡，引起重心偏移，引起车辆行驶安全隐患。另外，固态垃圾的取出也有困难，造成使用不便。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术中对餐厨垃圾干湿分离处理不合理的技术问题，提供一种非压缩式餐厨垃圾厢和设置该餐厨垃圾厢的餐厨垃圾车，能够有效地分离固液垃圾，使垃圾在运输过程中更安全。

本实用新型提供一种非压缩式餐厨垃圾厢，包括中空厢体，设置在厢体上表面的进料口，设置在厢体前端与进料口相连用于将垃圾导入厢体内部的挂桶机构，设置在厢体内部将厢体内部分为上下两空腔的过滤隔板，两端分别固定在过滤隔板与厢体底面上的防浪隔板，设置在厢体后端用于排出液态垃圾的排泄口，设置在厢体后端用于控制排泄口开关的阀门和设置在厢体后侧的可开合的后盖板；在过滤隔板上设有用于液态垃圾通过的通道，在防浪隔板上设置有用于液态垃圾通过的孔。

本实用新型中所提到的后侧、前侧是相对而言的，以垃圾厢靠近垃圾车车头位置，或称垃圾车的行驶方向为前侧，与之相对的另一侧为后侧。

在本实用新型中，厢体可以是圆柱型、椭圆柱型、横截面为矩形或多边形的柱型，以贮藏和运送方便为目的可以有多种选择。通过设置过滤隔板，使液态垃圾通过过滤隔板，流到下部空腔，固态垃圾留在上部空腔。通过在下部空腔设置防浪隔板，将液态垃圾分割，一方面减少液态垃圾的晃动，一方面，分割后的液态垃圾晃动，在各自的空间产生稍许重心位移，并不会太过影响整个垃圾厢的重心位移，从而避免了行驶中的隐患。在防浪隔板上设置有孔，便于液态垃圾从排泄口排出，而且使整个垃圾厢内的液态垃圾均匀分布，避免了某个分割空间液态垃圾过多引起的重力分布不均问题。后盖板的设置，不仅便于固态垃圾的取出，而且，在发生液态垃圾没有完全排除，或者少量固态垃圾掉入下部厢体的情况时，可以做及时清理。

优选地，过滤隔板与水平面的夹角为5～30°。