[实用新型]一种工程车轮胎轮缘翻转装置

说明书

本实用新型提供一种工程车轮胎轮缘翻转装置，属于轮胎维修的技术领域，包括支撑平台、工作平台、支撑柱、立柱、杠杆手柄以及用于钩挂轮胎轮缘的弯钩；支撑柱的底端固定设置在支撑平台的中心上，顶端固定设置在工作平台底面的中心上；立柱包括第一立柱和第二立柱，设置在工作平台顶面的中心线上，第一立柱上转动设置有两个弯钩，第二立柱与杠杆手柄的第一端转动连接；杠杆手柄为省力杠杆，具有弯折角，向外转动至极限位置后第二端朝向支撑平台，弯折处转动设置有两个弯钩；弯钩上套设有橡胶保护套。该装置能实现轮胎轮缘（内边缘）翻转，对轮胎进行检修。

技术领域

本实用新型涉及轮胎维修的技术领域，特别是涉及一种工程车轮胎轮缘翻转装置。

背景技术

随着社会基础设施规模的不断扩大与发展，施工所需的工程车辆越来越多，轮胎是唯一接触地面车辆部件，因此轮胎是最容易出现破损的部件。特别是工程车辆轮胎经常被钢钉或类似物体刺破，通常做法是换下轮胎送往专业修理车间修补，维持成本相对较高且费时。类似问题如能在施工现场通过简易装置能完成维修将事半功倍，轮胎轮缘翻转是关键技术。因此需要一种简易的工程车辆轮胎轮缘翻转装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工程车轮胎轮缘翻转装置，实现轮胎轮缘（内边缘）翻转，对轮胎进行检修。

本实用新型提供一种工程车轮胎轮缘翻转装置，包括支撑平台、工作平台、支撑柱、立柱、杠杆手柄以及用于钩挂轮胎轮缘的弯钩；支撑柱的底端固定设置在支撑平台的中心上，顶端固定设置在工作平台底面的中心上；立柱包括第一立柱和第二立柱，设置在工作平台顶面的中心线上，第一立柱上转动设置有两个弯钩，第二立柱与杠杆手柄的第一端转动连接；杠杆手柄为省力杠杆，具有弯折角，向外转动至极限位置后第二端朝向支撑平台，弯折处转动设置有两个弯钩；弯钩上套设有橡胶保护套。

进一步地，杠杆手柄的第一端设置连接槽；第二立柱位于连接槽内，通过螺栓或销与连接槽连接。

进一步地，杠杆手柄的弯折角的范围在120-150度。

进一步地，杠杆手柄的第二端套设有橡胶握持套。

进一步地，橡胶保护套的外表面设置有粗糙部。

进一步地，支撑柱包括螺纹连接的上连接柱和下连接柱以及用于限位的限位螺栓；上连接柱或下连接柱上设置有螺栓孔。

进一步地，支撑平台、工作平台、支撑柱、立柱、杠杆手柄和弯钩均为钢材质；支撑柱的两端分别焊接在支撑平台和工作平台上；立柱焊接在工作平台上；支撑平台、工作平台、支撑柱、立柱和杠杆手柄上均涂设有防锈漆。

与现有技术相比，本实用新型的优势在于：

将轮胎平置于工作平台上，转动弯钩将轮胎的轮缘固定，向外旋转杠杆手柄，对轮胎施加向外翻转的力，即可实现轮胎轮缘翻转，对轮胎进行检修；弯钩上套设有橡胶保护套，在对轮胎轮缘进行翻转时与轮缘柔性接触，不易对轮缘造成破坏；杠杆手柄采用杠杆原理制成省力杠杆，操作省力；采用该装置无需使用特殊机具就能实现轮胎轮缘翻转，基本一名检修人员即可完成操作，节省了额外的费用，节约了时间和人力资源；由于该装置结构简单，可运至施工现场，在施工现场对轮胎进行检修，减少送往专业修理车间的轮胎量，加快施工进程。综上所述，本实用新型提供的工程车轮胎轮缘翻转装置不仅制作成本低廉、工艺简单快捷，操作简便、而且提高了作业效率、节约了成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型实施例提供的工程车轮胎轮缘翻转装置的结构示意图。