[实用新型]一种多功能新型原电池

说明书

本实用新型公开了一种多功能新型原电池，涉及原电池技术领域，所述多功能新型原电池包括：绝缘套管、绝缘片、正极结构组件、金属壳体、多层电解膜、轴心通道管和负极结构组件，多层电解膜卷绕在轴心通道管上，金属壳体安装在多层电解膜的外侧，绝缘套管套装在金属壳体的外侧，正极结构组件和负极结构组件分别对称套装在轴心通道管的两端形成对称电极结构，正极结构组件和负极结构组件的外侧均安装有绝缘片。本实用新型能够解决现有原电池不能实现温度实时检测、权限型放电控制以及散热效果差导致安全性低的问题，设置电源控制权限实现电能输出控制功能，解决原电池在共享应用领域的安全问题。

技术领域

本实用新型涉及原电池技术领域，具体涉及一种多功能新型原电池。

背景技术

目前全球用于单体原电池的技术，均仅提供一种电能的蓄能功能，一次性电池仅提供了放电功能，蓄电池仅提供了充电、放电功能，现在普遍使用的单体原电池的类型均是直接使用型，这种单体原电池其内部无温度检测传感器，不具备温度检测功能，不能达到充电、放电过程中在线温度检测，无法保证全面地检测电池组的充电、放电过热状态，从而造成过热自燃危及的人生安全和财产损失。

此外，目前全球市场上的单体原电池，均为提供不受限制的直接放电功能，虽然对原电池的电池组进行了放电输出控制和授权使用控制，却没有对原电池单体级别的放电输出进行授权型放电控制，这种电池组在被盗后容易被不法分子进行拆解后再利用，对电池组所有者造成财产损失，更无法在特定的商业应用领域(如无人值守的电池租赁商业中)发挥电池组财产防盗风险控制。

此外，目前全球市场上的单体原电池，其负极均采用“桶”状结构，导致电池柱体表面均为电源负极，在应用在大电压、大电流的应用场景中 (如电动汽车类)，容易受外力挤压、穿刺，大大增加了短路风险，从而引起火灾。且对于大电压、大电流的应用场景时，无论是充电、还是放电，蓄电池都对散热的要求更高，目前现有的蓄电池组，均采用表面风冷、表面水冷的散热技术，由于单体原电池的结构特征所限，无法对原电池单体中心内部的散热，导致运输、贮藏、应用过程中电气安全性相对较差。

因此本实用新型提供一种多功能新型原电池，具有自主温度采集分析处理及权限型放电控制能力，原电池的中心设有轴心通道管用来降温，从根源上解决现有原电池存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能新型原电池，用以解决现有原电池不能实现温度实时检测、权限型放电控制、散热效果差导致安全性低，以及现有原电池在共享应用领域的信号传输安全问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为提供一种多功能新型原电池，所述多功能新型原电池包括：绝缘套管、绝缘片、正极结构组件、金属壳体、多层电解膜、轴心通道管和负极结构组件，所述多层电解膜卷绕在轴心通道管上，所述金属壳体安装在多层电解膜的外侧，所述绝缘套管套装在金属壳体的外侧，所述正极结构组件和负极结构组件分别对称套装在轴心通道管的两端形成对称电极结构，正极结构组件和负极结构组件的外侧均安装有绝缘片。

作为优选的技术方案，所述正极结构组件和负极结构组件的最外层均设置有第一橡胶密封圈，第一橡胶密封圈的内部设置有依次叠加组合的内绝缘片、芯片、第一导电金属片和第二导电金属片，其中，设置在正极结构组件第一橡胶密封圈内部的控制芯片和设置在负极结构组件第一橡胶密封圈内部的非控制芯片。

作为优选的技术方案，所述控制芯片上设置有导电条，所述导电条穿过内绝缘片与原电池内部的多层电解膜的电解膜片连接。

作为优选的技术方案，所述内绝缘片、芯片、第一导电金属片和第二导电金属片上均设置有四个信号传输过孔，所述四个信号传输过孔包括一个SCL信号过孔和一个SDA信号过孔，以及芯片供电电源正极VCC 过孔、负极GND过孔。