[实用新型]一种压铸模具的行程杆连接结构

说明书

本实用新型公开了一种压铸模具的行程杆连接结构，属于压铸模具领域，其通过将行程杆活动端直接匹配连接在滑座上，在抽芯机构的抽芯过程中，行程杆活动端可跟随滑座的运动而运动，继而带动行程杆上的行程监测圈相应地触碰行程开关，以生成相应的控制指令来控制压铸机的工作。本实用新型的压铸模具的行程杆连接结构，其结构简单，设置简便，能有效保证行程杆反馈行程信息的准确性，减少抽芯机构和压铸模具的损坏，提升压铸件加工的效率，降低了压铸件的加工成本，具有较好的推广应用价值。

技术领域

本实用新型属于压铸模具领域，具体涉及一种压铸模具的行程杆连接结构。

背景技术

在工业生产中，模具的应用十分广泛，可广泛用于注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法以得到所需产品。通常情况下的模具包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合，在动模和定模之间具有特定的轮廓或内腔形状，通过将坯料导入上述特定的轮廓或内腔形状中后，经过一定工序可得到与该轮廓或内腔形状相适应的产品。

在模具的应用过程中，尤其是某些特定结构铸件的制备时，往往需要对应模具设置抽芯机构来辅助完成铸件的加工，且铸件的取出前往往需要先完成抽芯工序，继而才能将铸件顶出。

现有技术中，抽芯机构往往与压铸模具的行程杆安装活动端焊接在一起，由油缸带动抽芯机构和行程杆运动，即通过油缸活塞杆的往复伸缩来实现抽芯机构的回位与抽出并带动行程杆上的行程检测圈匹配行程开关，继而向压铸机控制中心发出信号，进行顶出或合模的工序。但是，由于压铸抽芯机构是一个复杂的受力系统，每次抽芯均会受到一些不稳定因素的影响，如模温变化、模具运水控制、开模时间过早、过迟等。这些因素使得每次抽芯力都不同，在一些情况下的抽芯力可跳跃至正常抽芯力的数倍，如图5中所示，而且抽芯力是脉动循环的变应力，故而容易导致抽芯机构的一些敏感部件和部位产生疲劳失效，如T形连接头、U形卡槽、或连接盖等。而在现有技术中，其行程杆往往焊接在油缸一侧的连接盖上，再由T形连接头连接滑座，如图2中所示，上述结构中的T形连接头断裂或者U形卡槽崩缺时，势必会导致滑块抽出和回位的失败，但是行程杆活动端依然可以随油缸活塞杆的缩回或推进而带动行程监测圈触碰行程开关，并生成相应的控制指令控制压铸机执行顶针推出或合模的指令，若抽芯工序未完成而顶针顶出，极易造成顶针折断或者撞击滑块使滑块划伤；若抽芯机构未回位而合模则会造成动定模镶块、动定模套板、滑块、滑座和导柱等机构压伤甚至造成整套模具报废，造成极大的经济损失。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供了一种压铸模具的行程杆连接结构，其中通过将行程杆活动端直接匹配连接在滑座上，在抽芯机构的抽芯过程中，行程杆活动端可跟随滑座的运动而运动，继而带动行程杆上的行程监测圈相应地触碰行程开关，以生成相应的控制指令来控制压铸机的工作，有效避免了因T形连接头断裂、U形卡槽崩缺、或者连接盖被撬开等因素导致的抽芯机构未成功抽芯或准确回位时，行程杆却响应到位，继而导致压铸机的控制指令发送错误，造成顶针折断或者撞击滑块使滑块划伤，或者造成动定模镶块、动定模套板、滑块、滑座和导柱等机构的压伤甚至造成整套模具报废，提升了抽芯机构的使用寿命，提升了压铸件加工过程中的精度，降低了压铸件的加工成本。

为实现上述目的，本实用新型提供一种压铸模具的行程杆连接结构，用于将压铸模具的行程杆与抽芯机构的滑座稳固连接，包括行程杆、连杆和滑座，其特征在于，

所述行程杆的一端为可由所述滑座带动以反馈所述滑座行程的活动端，该活动端与所述连杆的一端匹配连接，且所述滑座与该连杆的另一端匹配连接，从而使得所述滑座运动时可对应带动所述行程杆完成相应的行程移动。

作为本实用新型的进一步改进，所述连杆与所述滑座之间采用焊接连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述连杆与所述滑座之间采用连接件进行稳固连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接件为螺钉。